2017法兰克福车展过百款新车汇 豪门齐聚

　　911系列至强版本——911 GT2 RS在2017法兰克福车展前夕亮相。3.8T H6双涡轮引擎+7速PDK双离合变速箱，最终得到的性能是：700匹、2.8秒破百，极速340km/h。

　　新一代911 GT2 RS车型采用红黑相间的内饰配色，同时为了减重大量使用碳纤维材料。新车前唇、前轮拱开口、后视镜盖、后轮拱进气口和尾部部件均采用碳纤维加强塑料打造，前盖和车顶则分别为碳纤维和镁材质。Weissach套件在此基础上再减重约30kg，其中车顶和前后轴连杆均改为碳纤维，轮毂改为镁。

　　甚至，车上所有厂徽与车身型号铭牌换成了“贴纸”。新车并没有配置音响、GPS卫星导航等实用配置，毕竟这还是一台以性能为主的跑车。

　　座椅的外壳同样使用碳纤维材料制作而成，并且在头处枕和副驾驶座前方都有WEISSACH RS的字样，估计这又是一款选装包，毕竟这还是一台保时捷。档杆后方是量排实体按键，可用于调节车辆的电子稳定系统、悬挂的软硬等。

　　源自赛车技术的底盘配备后轮转向系统没有缺席，同时，GT2 RS车型配前265/35 ZR 20、后325/30 ZR 21高性能轮胎和PCCB陶瓷复合刹车等。

　　动力来自于一台3.8T水平对置6缸双涡轮增压发动机，涡轮、冷却系统升级之后，其最大功率达515kW（700PS），最大扭矩750N·m。在7速PDK双离合变速箱配合下，该车0-100km/h加速2.8s，极速340km/h。

　　在2017法兰克福车展上，保时捷携旗下新款911 GT3 Touring Package车型正式亮相，新车相比普通版GT3车型取消了大型后扰流板，取而代之的是一款尺寸更低调的电动升降扰流板，风格与911 R车型相似。

　　外观方面，新车最大的变化和最为引人关注的焦点便是在于车尾处取消了原有的大尺寸扰流板，经改动后的新车造型更具备优雅特质。此外，该车同样沿用了保时捷家族式的蛙眼和“肥臀”设计风格。

　　内饰方面，新车相对显得低调了许多，其相比普通版车型大量减少了Alcantara材料和碳纤维纹路饰板的采用，转而更为注重豪华氛围的打造。此外，就连颇为经典的中控台上方秒表也被“减配”了。

　　动力方面，新车或搭载4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，其最大功率368kW（500PS），传动系统仅匹配6速手动变速箱。据悉，新车的0-100km/h加速时间为3.9s，极速可达316km/h。

　　在2017法兰克福车展前夕的大众之夜上，奥迪R8 V10后驱版车型正式亮相。新车还将会在本届法兰克福车展上正式与公众见面。

　　现款R8均为四驱车型，而此前Audi Sport曾宣布其将发布旗下首款后驱车型，而这款车型真正就是奥迪R8 V10后驱版。

　　新车外观基本延续现售R8设计，动力方面预计将会继续搭载目前的5.2L自然吸气V10发动机，作为参考，现售车型最大功率为449kW（611PS），最大扭矩为560N·m。此外，据悉后驱布局未来有望推广到奥迪RS系列的其他车型上。

　　2017法兰克福车展上，奥迪R8 V10 Plus敞篷版正式亮相，它将成为R8车系里限量版以外的顶级车型。此外，它还是奥迪史上最快的敞篷车，3.3s破百，极速328km/h。

　　新车采用一种名为“micrommata”的原谅色金属车漆，取消了硬顶版Plus版本上那个巨大的固定式尾翼，取而代之的是一个微微翘起的小鸭尾，霸气略减。

　　其它结构基本参照Plus硬顶车型，标准配置有：陶瓷刹车盘、桶形Nappa真皮座椅、轻量化合金锻造轮毂、12.3英寸数字仪表等。

　　新车延续奥迪RB V10 plus所搭载的高功率版发动机，最大输出功率449kW(610PS)，峰值扭矩为560Nm。传动系统与发动机匹配的统一是7速S tronic变速箱，外加quattro四驱系统配合下，该车百公里加速时间为3.3s，极速328km/h。

　　迈凯伦在2017法兰克福车展上为我们带来570S的敞篷版车型——570S Spider。新车基于570S Coupe车型打造，采用了折叠式硬顶设计。动力方面继续搭载3.8T V8双涡轮发动机，最大功率预计为419kW(570PS)，最大扭矩为600N·m，百公里加速仅需3.2s。

　　570S Spider外观内饰基本延续Coupe车型的设计，并采用硬顶敞篷结构，顶篷可在时速40km/h以下时在15s内完成开闭。由于采用了敞篷结构，新车车重比Coupe车型增加46kg。

　　内饰方面，新车的内饰与Coupe车型保持一致，三辐式平底方向盘、7英寸中控显示屏、圆形空调出风口等细节也与Coupe版车型保持一致。此外，新车内部也使用了大量的alcantara材质和碳纤维材质，营造出了极强的运动感。

　　为了让Spider车型拥有能媲美Coupe车型的空气动力学性能，570S Spider还配备了一个全新的扰流板，其高度比Coupe车型上的扰流板增加12mm，可抵消由于敞篷设计带来的空气动力学性能变化。

　　动力方面，新车将搭载继续3.8T V8双涡轮发动机，最大功率预计为419kW(570PS)，最大扭矩为600N·m，传动方面匹配7速SSG变速箱。官方显示，新车0-100km/h加速仅需3.2s，0-200km/h仅需9.6s。此外，新车极速可达328km/h，而在敞篷状态下，其最高速度为315km/h。