它很美 上海通用汽车总经理丁磊谈新赛欧

     赛欧曾经开启了中国车市“10万元家轿时代”
 
　　赛欧即将重出江湖。
　　8年前，赛欧的横空出世，开启了中国车市“10万元家轿时代”。8年后，在中国车市历经风雨，成为全球最大的汽车产销地的崭新格局下，新赛欧再次以下探6万元价格区间的强势品牌形象，进军“全民理想家轿”的低端市场，带给国内车市新的震撼。

　　关于新赛欧、关于雪佛兰品牌、关于上海通用，有很多话要说的上海通用汽车总经理丁磊先生，选择在一个冬日的早晨，与国内主流媒体来了次亲密接触。

　　赛欧，上海通用人的一个情结

　　丁磊说，这次我们用很深的感情在打造赛欧，因为我们和通用成立合资企业以后,赛欧是我们推出第一个国产自主产品的品牌，过去都是引进的品牌，产品品牌上赛欧第一，第二是君威。这是寄托了很多感情的品牌和产品，但是感情不能代表商业,我们还是用非常严格的商业模式来操作我们的新赛欧。新赛欧这款车是国际品牌下的全民理想家轿，将来份额在三四线城市会多一点，在一二线城市也是进入家庭的很好产品。

　　新赛欧是一款在成本上有竞争优势的车，也有良性的业务计划，可持续大规模地生产，在油耗、安全各方面都有很好的性价比。

　　雪佛兰新赛欧这个响当当的品牌加上赛欧所凝聚的上海通用和社会各界的厚爱,这是非常好的组合,不仅可以给客户创造价值,也是我们和客户之间很好的桥梁。

　　新赛欧，放在哪儿都好看

　　丁磊介绍说，上海通用过去产品有从美国引进的，也有从澳洲、欧洲引进的,到2005年以后，就形成了全球平台，欧美技术的风格。全球平台的第一款产品是新君威，第二款是科鲁兹，第三款是新君越，然后是别克英朗，然后就是新赛欧。我们的凯迪拉克新CTS也更加欧美化，这是上海通用未来发展的趋势。“全球平台,欧美技术”，欧美技术是一个象征，我们在本土开发也是集成了欧美技术，包括新赛欧放在其他国家看也是这种风格。

　　我们的造型风格结合了中国消费者习惯,同时也兼顾中国的文化、消费、审美观的因素。在这方面的执行越来越得心应手,我们一代代产品既有现代感的潮流,欧风,在中国消费者中也是可以接受的。这可以叫做“和谐美观”。有些车型在欧洲看很好看,但拿到中国的乡村城镇看上去非常突兀,大家都不能接受。

　　上海通用的车拿到巴黎去也很好看，放到南京、潍坊也可以，在哪里看上去都比较美观，上海通用作为比较成熟的公司，这方面已是得心应手。

　　新赛欧，会否引发“价格战”

　　丁磊告诉记者,新赛欧的价格下探到6万以下,上限大约在7万左右。他希望我们不要将下探到6万以下理解为59998元,其实下探的还是很深的,明年初宣布价格,并选择在成都上市。

　　至于新赛欧会不会引发新一轮“价格战”,丁磊认为,中国汽车高速发展了近十年,大家对这个问题已很理性。明年预期各家产能都比较高,生产计划会往高调,最后会产生一些竞争,对市场容量的争夺会有,但发生恶性的价格战不大可能。总的来说大家都比较理性,比较看好长远,这个市场不能搞坏。长远继续发展的话,各个厂家都有好处,我们进入这个市场绝对不是一时意气,确实是考虑到这个基盘对上海通用来说太重要了,也反映出上海通用的使命感,要打造国际品牌老百姓用得起的车。

　　丁磊说，我们不是以低价格进入市场打价格战,丝毫没有这个想法,有这个想法的话,这个战略太幼稚,不是一个成熟的汽车厂家的想法。  

（来源　扬子晚报）