在车身的标识上面，编者看到了1.8的字样，看来两厢海马3装备的依然是海马自主研发的HM483Q发动机，这款1.8L直列四缸发动机，采用了目前最先进的BOSCH发动机电脑管家系统，加上VIS可变进气系统，最大功率为90Kw/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000rpm，目前已经符合国三排放标准，并且预留了升级到欧四标准的能力。在旧款福美来刚推出的时候，也曾经推出过1.8L排量的型号，这款HM483Q发动机与当年的那台原装马自达1.8L发动机在动力数据上十分接近，
类型 | 评分 | 两厢海马3 |
外观 | ★★★☆ | 外观延续了海马3的众多设计理念，非常容易就能辩认出来 |
内饰 | ★★★☆ | 内饰还是摆脱不了低廉粗糙的感觉 |
动力 | ★★★ | 最大功率90Kw/6000rpm，满足消费者需要 |
操控 | ★★★★ | 延续马自达的技术，操控良好 |
制动 | ★★★☆ | 前后碟刹大大增加了两厢海马3行驶安全 |
工艺 | ★★★ | 车身以及内饰工艺都有提高的空间 |
平稳 | ★★★★ | 应该与三厢差别不大，但是稳定性有一定的提高。 |
售后 | ★★☆ | 正大量扩张销售网络，原海南马自达销售网络完善 |
