1月6日,广州本田公布了第八代雅阁的价格,最主力的2.4EX定价22.98万元,和凯美瑞240G完全一样,这个价格谈不上有什么惊喜,可以说在业界的预料之中。虽然如此,凯美瑞、天籁、领驭等对手还是在广州车展第八代雅阁亮相之后,不约而同地调低了终端零售价格,连加价一年多的凯美瑞也出现了5000-8000元的优惠,这可以看成对新雅阁价格的一种提前应对。
但世事难料。这一次广州本田除了公布价格,还宣布了三年十万公里的保修政策,并把零配件的价格也降了7%。我想,这两招应该是所有竞争对手所没有想到的,它们原来心里的算盘是,等新雅阁一公布价格,便在终端搞促销,或者直接宣布降价,但广州本田一下子连出三招,让对手们都措手不及。看来,这一次广州本田要夺取中高级轿车销量冠军,是“王八吃秤砣——铁了心”。
2008年度车市最大的悬念就是新雅阁与凯美瑞的王者之争。广州车展之后,广州本田和广州丰田一直在为此打口水仗,媒体、舆论也参与其中,但大家都停留在口水的阶段,谁也猜不准谁是最后的胜利者。这就像两人打擂,其中一个人还没有出招,观众便开始猜测谁输谁赢,这种猜测始终也只能是猜测。
现在,广州本田终于出招了,新雅阁和凯美瑞也正式短兵相接,到底谁强谁弱?我们先套用游戏的术语,进行一下“武力值”的比较:新雅阁的武器是“连环马”,也就是价格、保修政策和零配件降价,而凯美瑞的武器是“独门枪”,也就是丰田和佳美的良好口碑。在2007年,凯美瑞的“独门枪”罕有对手,老款雅阁年老色衰,苦战一年,能保住销量前三甲,已属非常不容易。但2008年情形大逆转了,新雅阁年轻力壮,凯美瑞却年华渐老,逐显疲态,光靠品牌这个“独门枪法”,显然难敌新雅阁的“连环马”,因为雅阁的品牌和凯美瑞相比,差距并不大。
不过,广州丰田今年也定下了销量17.5万辆的目标,按照一般的作法,厂家对产销目标都是有所保守,可能广州丰田内部的销量目标应该在18万辆以上。同样,广州本田确定的新雅阁销量目标为17.8万辆,估计内部目标也在18万辆以上。
所以,到目前为止,谁是销量冠军仍存悬念。但从任务完成的难易程度来说,广州本田相对容易完成任务,道理很简单——广州本田全国经销商有350家,年底达到450家,这意味着平均每家经销商一年只卖不到500辆车,平均一个月卖40多辆,对一款全新的车型来说,这并不是什么难事,况且还有“三年十万公里”的保修政策作为后盾。但对广州丰田来说,难度就非常大了,目前广州丰田的全国经销商不到150家,年底也只有180家,这意味着平均每家经销商一年要卖1000多辆,任务是广州本田经销商的两倍多!
看来,广州丰田经销商的好日子到头了,而广州本田经销商的好日子又来了。
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