上汽大通 T90 后桥差速锁开关没有实体开关，它是自动触发的。 触发差速锁锁止并非厂家所说的车开到 40 迈以上，实际上车速需在 30 以下，且左右两轮的转速差超过 100 就会触发。 这一设计能在车辆遇到诸如炮弹坑等复杂路况时，自动发 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-20

上汽大通 G50 自动挡起步抖动，原因主要有以下这些： 一是机脚胶松动或老化，它能减少发动机振动和固定发动机，出问题就会让起步晃动，换新的能解决。 二是油压不稳定，像油泵供油压力异常、进气压力传感器不正常等，都会导致车身抖动。 三是发 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

上汽大通 G10 柴油变速箱可能出现的问题主要有以下几种： 6 挡总是掉档，这可能是挂挡机构没问题但变速箱不好了，一般是同步器的问题，需要分解开检查一下。 还有可能出现无法换挡的情况，原因有很多。比如液压系统故障，像油泵损坏、油管堵塞、 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

上汽大通 T60 柴油车容易熄火，可能是以下原因： 油路方面：油路进空气、喷油嘴回油量不正常、高压油泵内部磨损，会导致熄火。要检查油路是否有空气，测量喷油嘴回油量，查看高压油泵有无磨损。 电路方面：低压断电会造成熄火，应主要检查点火 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

上汽大通 T60 的怠速马达在节气门传感器上面，位于节气门的旁路上。 怠速马达是控制发动机在节气门旁路上进气量大小的重要部件，尤其在发动机怠速工况下起着直接的控制作用。其内部结构主要由永磁转子、定子线圈以及螺纹传动机构组成，属于步进电机的 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯冒险家怠速 D 挡抖动可能由以下原因导致： 1. 点火系统故障：比如火花塞或点火线圈有问题，大概占 30%的可能性。这种情况一般需要更换火花塞或点火线圈，维修成本约 200 - 1000 元。 2. 燃油系统问题：像燃油 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯冒险家 D 挡怠速抖动可能是由以下原因造成的： 1. 点火系统故障，比如火花塞磨损、点火线圈故障，这种情况占比约 30%，维修成本大概在 200 - 1000 元，需要更换火花塞或点火线圈。 2. 燃油系统问题，像燃油泵损坏、燃油滤 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员刹车抖动，常见原因有以下这些。 首先，刹车片和刹车盘的问题。可能是刹车盘单边磨损严重，这往往是刹车泵回位不好导致的。得先查看刹车泵，有问题就修复或更换，刹车泵没问题那就直接换刹车盘。还有可能是刹车片或刹车盘变形，比如材料不合格， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员高速突然抖动可能由以下多种原因导致： 1. 底盘设计存在问题，车身在高速行驶时无法稳定保持，需要从底盘入手改进设计，增强刚度和稳定性。 2. 悬挂系统出了状况，相关部件损坏，考虑更换。 3. 凉车怠速抖动可能是节气门过脏，积 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员上坡抖动的原因及解决办法 林肯领航员上坡抖动可能是以下原因： 1. 正时链条问题：比如正时链条导轨断裂，造成凸轮轴链轮跳齿，配气正时出错。 2. 凸轮轴故障：像凸轮轴后端的轴承盖磨损严重，引起凸轮轴扭转变形，导致进气门开闭角 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员怠速忽高忽低可能是以下原因： 1. 进气系统故障： - 进气管漏气会使发动机内部气体失衡，压力异常，导致怠速不稳。 - 进气歧管漏气，空气流量计的进气量检测数据不准，电脑对进气量控制不准确，造成混合气比例失调。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员高速车身抖动可能由以下原因导致： 1. 底盘设计问题：车身无法在高速行驶中稳定保持，需要从底盘入手改进设计，增强刚度和稳定性。 2. 悬挂系统故障：相关部件出现问题，可考虑更换。 3. 节气门过脏：凉车怠速抖动可能是因为节气 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员大梁焊接可能存在以下问题： 焊接不平：焊接时要注意顺序和方向。先焊收缩量大的部位，比如纵梁要先焊垂直内外腹面，再焊上下翼面，翼面先焊下翼面再焊上翼面，且方向都向腹面焊接。腹面两段焊接，先由腹面中心往上焊，再由腹面下部向中间焊，这 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员爬坡转向抖动可能由以下原因导致，并给出相应的解决办法： 传动系统部件松动：比如转向轴总成松动、方向盘自由度过大、转向横拉杆球头松旷或者胶套破裂。这种情况需要紧固或更换相应部件。 转向轮旋转质量不平衡或轮毂轴承松旷：应校正动平衡 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

林肯领航员换了轮胎会抖动，可能有以下原因及解决办法： 新轮胎重量不均匀，高速行驶时车轮不平衡，导致汽车跑偏和方向盘抖动。这种情况每次换胎后做动平衡就能有效解决。动平衡能让轮胎各点质量分布均匀，车轮达到平衡状态，平稳行驶，避免抖动、轮胎耗损 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

新款林肯领航员加速抖动可能由以下多种原因导致，并对应有相应的解决办法： 底盘设计问题：车身无法在高速行驶中稳定保持，需要从底盘入手改进设计，增强刚度和稳定性。 悬挂系统故障：考虑更换相关部件。 凉车怠速抖动：可能是节气门过脏，积碳吸附 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

福特林肯领航员起步抖动的原因及解决办法： 原因： 1. 正时链条问题，如导轨断裂、链轮跳齿，造成配气正时错误。 2. 凸轮轴故障，后端轴承盖磨损致其扭转变形，进气门开闭角异常，影响气缸进气量和压力。 3. 混合气浓 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

岚图 FREE 方向盘抖动可能由以下原因导致： 1. 轮胎问题：约 40%是因为轮胎不平衡、胎压不一致或轮胎磨损。比如轮胎补胎或换胎后没及时做动平衡，平衡度差就会抖动。 2. 悬挂系统问题：占 30%，像悬挂部件松动、悬挂系统损坏、减震 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-19

岚图 Free 发动机抖动可能由以下几种原因导致。 首先，燃油质量问题。若使用的燃油品质不佳，杂质较多，燃烧不充分，易造成发动机抖动。建议选择正规加油站，加注高质量燃油。 其次，火花塞故障。火花塞长时间使用后可能磨损、积碳，影响点火效果 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-18

捷途 X70 PLUS 的离合可能存在以下一些问题： 在红绿灯前快速减速，会出现三降二哐啷一声，慢慢减速影响较小。这或许是因为阀体电磁拨叉设计有缺陷，低速时电磁阀拨动离合器片结合不够果断，不踩油门不走车，半离合状态偏多。 高速行驶时，可 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-09-18