怠速时发动机声音大是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于怠速时发动机声音大相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
锐界这款车发动机怠速声音大介绍：怠速发动机噪音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。也可能与进气有关。怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的，可能是怠速阀上油泥过多 阅读全文>>
因为油温油压还没上来，不能形成足够的润滑。只要起伏不是很明显，发动机不抖就正常。发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。发动机中歇斯底里声音问题的原因可分为，空滤清器、火花塞、 阅读全文>>
1、发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。2、最常见的发动机抖动都是因为发动机积碳过多 阅读全文>>
1、车子要做大保养了 换正时皮带和涨紧轮。。2、怠速时声音很大可能是以下原因：油压不稳，检查油压 ；发动机积碳，清洗节气门，清洗喷油嘴 ；点火系统问题，检查点火线圈和火花塞；车娱互动建议您平时开车多注意按时保养，有问题及时解决。3、 阅读全文>>
1、高尔夫6 ，4t的发动机的正时系统是链条不是皮带，在怠速时你在发动机旁边可以听到哒哒哒哒的声音。正时链条比正时皮带的声音略大一点，这是正常现象。但是链条比皮带的寿命要长很多，是终身免维护的。2、由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损， 阅读全文>>
如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。以上两种是属于正常的发动 阅读全文>>
1、汽车怠速时的异响可能是发动机故障引起的。发动机故障的原因很多，需要逐一检查。在发动机怠速过程中，最常见的问题就是抖动。怠速抖动可能是由节气门不干净或积碳过多引起的。2、大众迈腾车咕噜咕噜声是发动机故障引起的。根据相关信息查询，怠速抖动 阅读全文>>
1、冷车启动声音大点正常，因为发动机温度比较低，所以会自动加浓油气，转速自然上升，有利于启动成功率。2、原因：助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来 阅读全文>>
1、汽车怠速时发出异常噪声，可能是受发动机故障问题的影响。发动机故障问题的原因很多，需要逐一排除。发动机怠速过程中，最容易出现的问题是颤抖和振动。怠速振动可能是受发动机节流阀太脏或积碳过多的影响。2、怠速抖动可能是由节气门不干净或积碳过多 阅读全文>>
冷车启动声音大点正常，因为发动机温度比较低，所以会自动加浓油气，转速自然上升，有利于启动成功率。原因：助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可 阅读全文>>
1、高尔夫6 ，4t的发动机的正时系统是链条不是皮带，在怠速时你在发动机旁边可以听到哒哒哒哒的声音。正时链条比正时皮带的声音略大一点，这是正常现象。但是链条比皮带的寿命要长很多，是终身免维护的。2、这种声音一般是发动机内部的气门挺杆出现的 阅读全文>>
1、高尔夫6 ，4t的发动机的正时系统是链条不是皮带，在怠速时你在发动机旁边可以听到哒哒哒哒的声音。正时链条比正时皮带的声音略大一点，这是正常现象。但是链条比皮带的寿命要长很多，是终身免维护的。2、由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损， 阅读全文>>
很多车因为调制节油后冷车刚启动时车辆无力，如果以加浓混合汽的方式，可能会形成积碳、排放不达标等问题。因此很多车商都在程序里加入了一段预热程序，即冷车启动后1200转/分左右运行，这时冷却水箱循环管路关闭。大众宝来怠速声音不大。如果怠速声音 阅读全文>>
一个是发动机仓里的管子有共振 这个好找，打着火看就可以了，再一个像你说的副驾的声音，那你看看是不是底盘有松动的地方，比如烟筒的固定部位。去年阶段性出现过这个问题，然后在全国高尔夫6QQ群问大家后，大部分车友都遇见过，解释为输油管和车体接触 阅读全文>>
以下是车子怠速震动大的原因：，点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。汽车怠速时发动机声音大，这可能是由于：变速器脚垫坏了。变速箱脚垫刚开始坏，震动剧烈，导致 阅读全文>>
1、排气管损坏：由于发动机排气排出的是高温高压的废气，同时还夹杂着些许回火爆炸。所以必须通过排气管对其进行消音和净化，如果当排气管出现损坏（缺口）的话，那么便会有废气从缺口中喷出，从而造成突突声。2、你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时 阅读全文>>
由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“哒哒哒”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。发动机怠速哒哒响有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低 阅读全文>>
1、冷车启动怠速高一分钟左右是正常现象，因为冷车的时候为了能快速的启动发动机，防止启动后发动机熄火，所以怠速会高1分钟左右。这样发动机就不容易熄火。因为怠速高了您发动机的声音肯定比平时怠速低的时候声音要大。2、那么此时就自动下降，进入到正 阅读全文>>
车辆底盘有次次漏气声 汽车底盘出现次次漏气声有很多原因，比较常见的是排气管密封不良。当废气从排气管排出时是带有一定压力的，当排气管密封不良时废气就会从缝隙中漏出，废气高速通过缝隙时就会出现次次漏气声。是这样的你要检查一怠速时，那些进气管 阅读全文>>
1、如果响声比较轻，这是正常的，不用顾虑；如果响声较大，按照你是新车的情况，最大可能性是气门响，需要调整气门间隙。2、哒哒哒的异响，有气门的原因，这属于正常，如果副驾驶那个地方响，有可能是油管松了，或者是放油管的那个地方有间隙，解决法，加 阅读全文>>
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