首先要将车停在一边，然后打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况作出处理。但是有两点要注意：一是不能马上将发动机熄火，二是不能立即向发动机中加入冷水，否则可能会导致发动机缸体骤然冷却，有炸裂的危险。 阅读全文>>

• jingchenchen
• 2020-11-05

会将连杆弄弯，严重时则折断连杆，损坏缸体，如果是低速熄火，切记，熄火后不要尝试重新起动发动机，会导致发动机直接报废。 阅读全文>>

• chenjie5
• 2020-10-27

车没有熄火就没事。发动机是个全密封的环境、唯一可能进水的进气口和排气口。排气口在运作中是不会进水的。所以只要进气口比水面高、就不会进水。只要发动机进水了车就会熄火，车没有熄火就说明没进水。 阅读全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

是由于汽车节气门过脏或喷油嘴积炭过多，或者是与引擎脚老化导致的。当奥迪a6l车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。其次，重点在检查曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈和汽油泵这些部件是否工作异常。 阅读全文>>

• chenfang4
• 2020-09-29

其实并不是发动机响，在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火了，发动机内水温一时没降下来，需要水箱风扇进行散热，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，当达到合适水温后，风扇便停止转动。也就是说，汽车熄火了，风扇还在工作。 阅读全文>>

• liyuanli1
• 2020-09-28

发动机的散热风扇在自动降温在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。 阅读全文>>

• chenjie5
• 2020-08-10

熄火后发动机嗡嗡响一会，那是电子风扇高速运转的声音，这种状况属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3到5分钟。在发动机温度过高的情况，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离了车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。 阅读全文>>

• chenmiaoling
• 2020-08-09

速腾熄火后发动机风扇还在转，这是温度感应器控制，所以熄火也会转。等温度降低感应器就断电。除非时间太长了，否则电扇就会停止工作，检查传感器是否损坏。 阅读全文>>

• zengcaihong
• 2020-08-04

是因为水温过高，停车后发动机的散热风扇会自动降温，水温降下来后就不转了，如果经常发生此现象，要检查下是不是发动机冷却水不够了，或者其他原因导致发动机温度过高。 阅读全文>>

• lilinwei
• 2020-07-28

蒙迪欧熄火后发动还在响是因为水温过高，停车后发动机的散热风扇会自动降温，水温降下来后就不转了，如果经常发生此现象，要检查下是不是发动机冷却水不够了，或者其他原因导致发动机温度过高。 阅读全文>>

• lilinwei
• 2020-07-27

一般多为车子三元催化器的声音，一般车子熄火后三元催化器不会马上停止还会接着工作一会儿。帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型。 阅读全文>>

• chenjie5
• 2020-07-27

君越低速发动机熄火的原因可能是发动机内部磨损过度、缸压、和碳过多、维护保养不当等，造成熄火。发动机内部件损坏、外部件损坏导致熄火。水温过高、散热电子扇不转或转动异常等导致熄火。轮胎、制动等底盘系统制动抱死、轮胎漏气、轴承卡死等导致熄火。 阅读全文>>

• chenhanlin
• 2020-07-20

是散热风扇工作的声音，为了防止发动机或涡轮增压器过热，都设计了延时降温功能，该功能会根据传感器测定的水温工作，直到水温降到设定的范围以内，这样可以更好的保护发动机和涡轮增压器，以延长其使用寿命。 阅读全文>>

• gufan
• 2020-07-18

车子熄火以后发动机还在响，这种状态属于正常现象，那个声音不是发动机响，而是冷却电子扇在运转，待水温下降后自行关闭不必担心，冷却风扇一般情况下工作五分钟左右，它会根据发动机温度来调整工作时间。 阅读全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-14

停车熄火后发动机里面有风扇的这属于正常现象，发动机风扇自动启动是由于汽车长时间运行发动机过热，通过电脑空气会检测后给发动机降温处理，防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”，导致发动机出现故障。 阅读全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-14

一般需要检查点火系统、分电器的高压线、供油系统、配气阀门等是否存在故障。如果发动机在怠速时熄火，重新启动恢复正常，一般属于间歇性怠速熄火。建议及时到4S店维修检测。 阅读全文>>

• chenfang4
• 2020-06-10

如果发动机高温熄火，发动机直接拉缸或粘缸了，活塞环、活塞磨损很严重，机油在高温下容易变质，且温度越高越稀，缺乏润滑作用。发动机高温下容易发生爆震，容易把活塞连杆震碎，排气门温度过高烧红容易引发片面点火和排气门变形。 阅读全文>>

• lishuiqing
• 2020-06-05

熄火原因：可能是锁止电磁阀损坏了，怠速过低；怠速截止阀未拧紧；挡位过高；油气分离器被严重堵塞。 阅读全文>>

• chenyalan
• 2020-06-04

车辆发动机熄火后有叽的一声，可能是涡轮增压发动机熄火后，延时工作流程中发出的响声，是正常现象，目的是给涡轮增压器降温。 阅读全文>>

• huangguiling
• 2020-06-01

加油时要全车熄火。汽油是一种电解质，如果车辆在加油过程中不熄火，虽然车没有向前行驶，但是汽车的内部仪器仍然处于运转的状态，如果在这种状态下加油，有可能导致运转当中的仪器发生漏电，从而导致线路短路或者短路。 阅读全文>>

• lishuiqing
• 2020-05-21