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方程豹 5 前脸改装件挺不错的。 前脸部分,中网采用白色镂空风格饰板,清新别致。前杠重新设计,中间增加与中网格栅呼应的装饰件,整体更协调。前机盖不仅有进气孔设计,进气孔后部还有一块银色 Y 形轮廓饰板带有 VEKING 字样,提升了独特性 阅读全文>>
方程豹 5 外饰件改装可以这样做: 首先是车衣,选择金属哑光车衣能营造独特质感。像有的车主花费一万多换车衣,效果很棒。 车顶设计成上黑下哑光银色的悬浮式,会让人眼前一亮。进气格栅调整为封闭式,侧裙换成金属饰板,车尾“小书包”换成方形,能 阅读全文>>
方程豹晴雨挡一般不会挡视线。 方程豹 5 本身的设计很合理,其方正的轮廓、清晰立体的线条,前脸矩形进气格栅搭配两侧大尺寸电流矩阵大灯,野性的下包围护板,车身侧面传统样式的门把手,尾部方正搭配外挂式备胎,整体视觉效果粗犷。 从配置来看,方 阅读全文>>
方程豹轮眉加宽改装怎么样? 方程豹轮眉加宽改装有其优点和需要注意的地方。 对于城市露营选手,原厂 20 寸套装基本能满足需求,南方四季通勤没问题,偶尔跑非铺装路面也还行,但泥地和雪地性能不太好,北方用户冬季建议换雪地胎。等原厂轮胎磨损后 阅读全文>>
方程豹改装 35 寸胎可行,但要谨慎并根据自身需求和车辆实际情况来决定。 方程豹原厂有 18 寸和 20 寸两种轮毂尺寸,对应的轮胎规格不同。20 寸原厂套装搭配的是 275 55 20 的轮胎,对于城市露营选手,南方地区四季通勤基本没问 阅读全文>>
方程豹改装宽体轮眉是一个不错的选择,但具体效果和适用情况要根据您的需求来定。 对于城市露营选手,20 寸原厂套装基本能满足需求,南方地区四季通勤没问题,偶尔跑非铺装路面也行,但泥地和雪地性能一般,北方用户冬季建议换雪地胎。可等原厂轮胎磨损 阅读全文>>
方程豹避震改装姿态挺不错的。 像科曼的氮气减震器,装在方程豹上,前段较软,后段支撑性足,舒适度没有牺牲。在非铺装路面快速行驶时,普通减震器可能会触底,而科曼减震器不会,给人贴地飞行的安全感。 阿特拉斯氮气减震也表现出色,工作钢管径 73 阅读全文>>
方程豹 5 改装中网灯有其独特之处。 从美观度来说,能让车子在夜间或光线暗的地方更醒目和酷炫,展现出个性。比如七彩小黄灯、中网小黄灯,能增加独特的视觉效果。 实用性方面,照明效果有限,主要是装饰。但在野外行驶等特定场景,多彩光线有一定警 阅读全文>>
顶火改装方程豹轮毂有其独特的优势。 从轮胎方面来看,原配轮胎有倍耐力 Scorpion 和米其林 PS EV 等夏季胎。倍耐力 Scorpion 湿地抓地力和舒适性出色,主打公路操控性能、节能、防滑和静音,市场价约 1800 元/条。米其 阅读全文>>
方程豹后排座椅可以改装。方程豹 5 定位侧重于越野性能,但其后排座椅仍有改装的可能性。 比如想改成航空座椅,虽可行但不太建议,因为原车侧重于越野而非舒适豪华。顶配车型可选配削减后排座椅等软配来降低成本和车重后再改装,但要注意这可能影响车辆 阅读全文>>
方程豹 5 减震处可以改装。 如果您主要在城市道路行驶,偶尔走不太复杂的路况,原厂减震够用,能应对城市道路和一般坑洼路段,过减速带也没问题,舒适性有保障。 但要是您喜欢中重度越野,改装就很有必要,因为越野路况复杂,对减震要求高。 比如 阅读全文>>
方程豹 5 前中网改装可以这样做: 首先,选择优质材料和先进工艺的小黄灯,比如专门为豹 5 设计开发的,能确保完美贴合和兼容,保证耐用性和抗腐蚀性。小黄灯不仅能增添美感,还能作警示灯提升行车安全,但要注意亮度和颜色合规,避免干扰他人。 阅读全文>>
方程豹承载质量没有问题。 方程豹 5 采用混动专用非承载式车身,承载质量能满足日常使用和一定程度的越野装载需求,当然也会受车辆配置和具体使用场景影响。 从实际情况看,满载质量为 375 公斤,按我国成年男性平均体重 69.6 公斤算,5 阅读全文>>
方程豹贴纸拉花改装效果挺不错的。 从设计上看,它能与车身线条和整体风格完美融合。像与 ARCANE WARRIOR 合作的定制车,黄黑色相间的涂装搭配个性化车体拉花,特别吸睛。还有像不同城市主题的特别版车型拉花,杭州主题、长沙主题、广州主 阅读全文>>
方程豹免费更换半轴是真的。 方程豹为旗下越野车“豹 5”推出了免费升级加强半轴的方案。只要是首任豹 5 车主,车辆处于整车质保期且原车半轴非加强件,就可免费更换。 汽车动力传递流程为:发动机输出动力,经变速器或减速器到差速器,再通过半轴 阅读全文>>