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说起汽车市场上的经典车型，老皇冠可以说是经典中的经典，虽说现在已经停产多年，但现在说起来还是回味无穷，尤其是后驱V6的动力堪称丰田家族的“巅峰之作”，对当时的奥迪A6、宝马5系以及奔驰E等豪车造成了比较大的威胁，除了丰田皇冠外，同样是搭载后驱V 阅读全文>>
如果是新车，跑了3000公里了，还是不能随便开的。首先，我们要知道，新车拿到手，那是需要一个磨合期的，不仅新车各个零件之间的契合程度需要磨合，人与车之间也需要磨合。新迈腾建议经过一段时间的磨合期。磨合期：磨合期是指新车或大修后的 阅读全文>>
1、新迈腾建议经过一段时间的磨合期。磨合期：磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000-1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。2、新车各个零件之间的契合程度需要磨合 现在汽车的制造工艺确实比起 阅读全文>>
1、试驾过F底盘的4系430i GC，感觉操控真的是比G20 330i犀利很多，只不过430的轮胎扁平比让人开的时候经常担心防爆胎鼓包的问题，毕竟19英寸的轮毂(这也是当初我选配时没有加6000多元选19英寸轮毂的原因之一。2、 阅读全文>>
要说到逼格，我当然选择宝马3系。奥迪Q5L是一辆中型SUV，宝马新3系是一台中级运动型轿车，貌似没有可比性，实际上我们仔细分析一下逼格的来源便会清楚哪辆车更有逼格。论起逼格，我认为跟逼格直接相关的名词应该是“精致”、“小资”、“贵”、“低性价比”、“ 阅读全文>>
1、说做咱就刷，刷写需要2个时顺利的话，刷完出去跑效果很明显，低扭轻踩急加速特灵敏，给油就感觉在推你，超车也自信了，动力响应迅速，这才我想要的迈腾。2、迈腾380刷ecu一阶提速80匹。根据查询相关公开信息刷一阶只能提升百分之十 阅读全文>>
迈腾380TSI DSG旗舰型，车价市场价在209万余元起，落地式差别大，车身尺寸为4866*1832*1464。迈腾 为消费者提供了280、330、380三种不同动力可供选择。一般大家更倾向于选择330或者380，因为280的 阅读全文>>
款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。我无法忽视市场的选 阅读全文>>
款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。我无法忽视市场的选 阅读全文>>
新迈腾建议经过一段时间的磨合期。磨合期：磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000-1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。如果是新车，跑了3000公里了，还是不能随便开的。首先，我们要知道，新 阅读全文>>
大家好，相信还有很多朋友对于宝马全新3系车辆参数和2021款宝马3系发动机型号的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享宝马全新3系车辆参数以及2021款宝马3系发动机型号的问题，下面一起来看看吧！新款宝马3系马力多大？宝马新 阅读全文>>
说做咱就刷，刷写需要2个时顺利的话，刷完出去跑效果很明显，低扭轻踩急加速特灵敏，给油就感觉在推你，超车也自信了，动力响应迅速，这才我想要的迈腾。你好，迈腾怎么在原车的基础上再快一点可以去刷动力也就是刷ECU，一般设计师为了保护发 阅读全文>>
款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。最不满意 发动机舱 阅读全文>>
1、新迈腾建议经过一段时间的磨合期。磨合期：磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000-1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。2、如果是新车，跑了3000公里了，还是不能随便开的。首先，我们要 阅读全文>>
大家好，今天给大家分享一些关于新款宝马3系车的知识，也会解释宝马3系仪表出现感叹号的含义，如果有帮助到你，请留意本站。宝马3系320l仪表盘出现速度警告感叹号的含义这是变速箱的故障指示灯，表示变速箱可能出现故障或润滑油低于正常范围， 阅读全文>>
款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。最不满意 发动机舱 阅读全文>>
1、款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。2、最不满意 阅读全文>>
在日常驾驶的过程中，新款的3系不论是起步还是刹车，动作都要比老款的轻柔不少，即便是用上了电子手刹，每次起步时，电子手刹自动释放的瞬间，新款3系的动作也明显比我之前试驾过的其他车型要轻柔不少。外观方面，虽然宝马3系新老款车型都在追求“极致运 阅读全文>>
迈腾380TSI DSG旗舰型，车价市场价在209万余元起，落地式差别大，车身尺寸为4866*1832*1464。迈腾 为消费者提供了280、330、380三种不同动力可供选择。一般大家更倾向于选择330或者380，因为280的 阅读全文>>
关于产品力，小编认为韩泰Ventus系列中evo3还是挺ok的其实，只是品牌力方面还是有不小的上升空间，以至于宝马3系“随机”到韩泰轮胎时，内心其实还是有点小失落的。但你想想宝马7系也有配韩泰，心里也就释然了吧。---韩泰不错啊，这几年韩 阅读全文>>
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