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速腾使用的是德赛西威的喇叭。速腾搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。 阅读全文>>
速腾音响设置在中控屏幕的设置里面，再点击音响就可以进行音效设置了。均衡器包括高音、中音、低音三类；同样可以通过手点击屏幕或者直接用手点击想要的效果。 阅读全文>>
速腾原厂使用的是德赛西威和飞利浦的音响喇叭，车主可以根据自身对音质的要求，选择改装汽车音响。速腾搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。 阅读全文>>
音响使用的是德赛西威音响喇叭，其他配置音响也并非知名品牌，是专业代工厂生产的，就是普通音响加4个喇叭，当然没有低音炮等设备，喜欢音乐只能改装。配备6个喇叭，分为高低音。 阅读全文>>
速腾的保险都在左前门和仪表盘左侧之间那儿，打开左前门，可以看到仪表盘左侧有块板子能拆下来，打开里面有很多个保险丝。速腾水箱风扇保险丝位于发动机舱的保险盒内。汽车水箱一般是指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。 阅读全文>>
21款速腾音响设置在中控屏幕的设置里面，再点击音响就可以进行音效设置。速腾音响调最佳的方法是：低音调到6到8之间、中音调到0到3之间、高音调到6到8之间、声场调制到正中间。 阅读全文>>
早在速腾在长春发布的时候，我就对这个可以复制光盘的音响系统非常感兴趣。现在终于有机会仔细玩这个128M缓冲的音响系统了。自然，我想给你一个详细的解释！与此同时，我们还在4S店遇到了一位资深音频播放器。我们邀请了这位韩老师对速腾音频进行 阅读全文>>
可能是把声道调到某一个喇叭上面去了；有可能是喇叭电源线路断路问题，可以检查一下线路，看是否畅通，或者断掉，如果是，则接好线路即可。也有可能是喇叭坏了。 阅读全文>>
速腾音响使用的是德赛西威音响喇叭，其他配置音响也并非知名品牌，是专业代工厂生产的，就是普通音响加4个喇叭，当然没有低音炮等设备，喜欢音乐只能改装。配备6个喇叭，分别为高低音。 阅读全文>>
1、打开大众速腾驾驶员车门，在底部可以看到1个喇叭。2、打开副驾驶车门，可以看到1个喇叭。3、打开大众速腾左侧乘客门，可以看到一个喇叭。4、打开右侧乘客门可以看到一个喇叭。5、在乘客车门的拉手后面也有一个喇叭，对侧车门也是。 阅读全文>>
1、首先点击车辆的一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法解码音响。2、之后点击车辆音响按钮的电源按键，启动车辆音响。3、之后按动左侧多功能方向盘上的音量调节加号按键。4、之后点击右侧多功能方向盘上的OK按键。5、之后看到车辆中控仪表盘上的音量指示已经可以调节，解码成功。 阅读全文>>
速腾搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机代号为ea211-djn，这款发动机最大功率为85kw。 阅读全文>>
音响使用的是德赛西威音响喇叭，音响改装首先要注意的就是电路问题。在布线的时候是单独布置电源线、音频线、信号线，而且线路之间要做好屏蔽与保护。改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先更换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机。 阅读全文>>
1、打开大众速腾驾驶员车门，在底部可以看到1个喇叭。2、打开副驾驶车门，可以看到1个喇叭。3、打开大众速腾左侧乘客门，可以看到一个喇叭。4、打开右侧乘客门可以看到一个喇叭。5、在乘客车门的拉手后面也有一个喇叭，对侧车门也是喇叭。 阅读全文>>
丹拿与芬达是两个不同品牌的音响，在音效方面都会有所区别。在音效方面，芬达音响的低音表现好一些，丹拿音响的高音表现好一些，改装音响要做好四门隔音，防止以后出现不必要的麻烦。 阅读全文>>
速腾原厂使用的是德赛西威和飞利浦的音响喇叭，大众分别为这款车配备了2个、1个USB接口，只有高配车型配备8个扬声器，中低配车型只搭载了6个扬声器。 阅读全文>>
速腾原厂使用的是德赛西威和飞利浦的音响喇叭，速腾的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距为731毫米。速腾采用1.2t、1.4t两种发动机，116PS/150PS分别是发动机的最大马力。 阅读全文>>
速腾原厂使用的是德赛西威和飞利浦的音响喇叭。改装音响一般有循序渐进的过程，大概的顺序是先更换喇叭、升级功放、增加低音喇叭，最后再更换主机，最好能预留升级空间，逐步升级。 阅读全文>>
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