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威兰达四驱能调成二驱，传统的DTC只能前后分配，前面最大是100%，后面是0，或者是前后50：50，所以后轮最多就是50%的比例，两个后轮的比例是均衡左右分配，这样无法实现左右独立分配。 阅读全文>>
威兰达四驱可以切换。ECO是经济模式，SPORT是体育模式。两者的区别在于，前者节能但动力输出较弱，后者较强，较低的EV MODE为电动模式。 阅读全文>>
丰田威兰达汽车油箱容量是55L。汽车油箱容积决定了驾驶行程，对两辆发动机完全相似的汽车来说，汽车油箱越大的车辆跑得越远。普通汽车只有一个汽汽车油箱，越野车大多数有两个汽汽车油箱，以适应特殊要求。 阅读全文>>
除了最低配以外，全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、全速自适应巡航系统、倒车影像等，并且包括最低配配备七个安全气囊。功能配置方面，威兰达配备了主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。 阅读全文>>
丰田威兰达四驱是全时四驱，广汽丰田威兰达的三种系统分别为DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统以及E-FOUR电子四驱系统，三者在四驱结构以及性能表现上都有一定的差异性。 阅读全文>>
丰田威兰达豪华四驱是DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统以及E-Four电子四驱系统。2020款 2.0L CVT四驱尊贵版和四驱科技版配备的是DTV动态矢量四驱系统，而2020款 双擎 2.5L CVT四驱豪华版配备的是E-Four电子四驱系统。 阅读全文>>
威兰达多出了具备电动感应开启功能的后备厢尾门、座椅通风、GPS导航、语音识别控制、LED雾灯和自动防眩目，而RAV4则多出了全景天窗和360°全景影像。 阅读全文>>
威兰达的四驱是全时四驱，广汽丰田威兰达的三种系统分别为DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统以及E-FOUR电子四驱系统，三者在四驱结构以及性能表现上都有一定的差异性。 阅读全文>>
威兰达车自动使用四驱。威兰达双擎豪华版配备有E-FOUR四驱系统，与丰田THSII混动系统形成高科技含量的动力组合。导入的DTV动态矢量四驱系统不仅可以前后轮扭矩进行100：0-50：50分配，还可以对两个后轮进行0：100-100：0的扭矩分配，实现更好的过弯以及脱困能力。 阅读全文>>
丰田威兰达的四驱版车型是混合动力的，这一款车的四驱版车型是双电机车型，丰田威兰达四驱版的后桥上也有一台电动机，理所当然这一款车是电动四驱系统。 阅读全文>>
威兰达双擎豪华版配备有E-FOUR四驱系统，与丰田THSII混动系统形成高科技含量的动力组合。这套E-four四驱系统的最大特点在于具备独立的后轴电机，因此动力分配甚至能达到20：80。 阅读全文>>
威兰达离地间隙是170mm。动力部分，威兰达搭载2.0L发动机，最大功126kW（171PS），匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，搭载2.5L发动机，最大功率131kW（178PS），电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT。 阅读全文>>
丰田威兰达四驱高速能用，2020款威兰达双擎2.5LE-CVT四驱豪华版，搭载了丰田THSII混合动力系统，其系统综合最大功率222马力（163kW），其中2.5L发动机的最大功率178马力（131kW），峰值扭矩221牛·米。 阅读全文>>
丰田威兰达4wd是四驱，这也是最适合城市SUV使用的四驱系统。在提供一定脱困能力的同时，更重要的是可以改善操控体验。在起步、弯道、下坡等等场合，通过调整四个车轮间的动力分配，从而改善车辆的操控性能。而在正常行进的时候，断开四驱，进而保持较低的油耗。 阅读全文>>
威兰达混动四驱豪华版不是全时四驱的，燃油版威兰达搭载的是适时四驱系统，混动车型搭载的是电动四驱，其余8款为普通的前驱版本。广汽丰田威兰达的三种系统分别为DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统以及E-FOUR电子四驱系统，三者在四驱结构以及性能表现上都有一定的差异性。 阅读全文>>
以威兰达配置为例，2.0LCVT四驱豪华版叫DTC智能四驱，2.0CVT四驱尊贵版上叫DTV动态矢量四驱，双擎2.5LCVT四驱豪华版上叫E-Four电子四驱。 阅读全文>>
丰田威兰达科技版四驱不是全景天窗。威兰达属于越野型车，为了更好的车身强度，所以没有配置全景天窗。威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。 阅读全文>>
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