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汽车大保养多久做一次 一般情况下十四万公里进行一次大保养,五万公里或者七万公里进行一次小保养。但是具体的实施是不一样的,要根据汽车的使用状况进行决定,汽车保养有汽车大保养和小保养之分。汽车大保养是相对小保养来说的,除了更 阅读全文>>
汽车定速巡航是做什么用的 汽车巡航控制系统英文为CRUSIE CONTROL SYSTEM--缩写为CCS。根据其特点巡航控制系统一般又称为巡航行驶装置、速度控制(Speed Control)系统、自动驾驶(AutoDr 阅读全文>>
驾驶人在实习期内上高速应该怎样做 《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十四条:驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中,驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的,可以 阅读全文>>
带有坡道起步辅助的手动挡汽车上坡时怎样做 坡道起步辅助系统能有效的防止“溜车”并使坡道起步更加的流畅,对于装备有坡道起步辅助系统的汽车坡起时,在手动刹车驻车状态下,先按下起步辅助开关,松开手刹,左脚踩下离合器踏板并挂入1 阅读全文>>
汽车4万公里保养算是一次大保养,除了必须更换的机油和机油滤芯,还要更换空气滤芯和火花塞,还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等,分别进行检测和维护。 阅读全文>>
一般指轿车、客车、载货汽车等各种类型汽车车身以及零部件的涂装。典型的轿车车身涂装线一般由漆前磷化处理线、阴极电泳底漆线、密封车底涂料涂装线、中涂线、面漆线和后处理线六条生产线组成。 阅读全文>>
汽车隔音板用的材料是丁基橡胶,属于环保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材。隔音材料要选择轻便的,防潮、防水、耐腐、防蛀,不易发霉,环保材料,不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质,选择环保隔音材料,而且隔音材料要具体问题具体分析,针对汽车的不同位置,选择不同的隔音材料。 阅读全文>>
做汽车隔音降噪有秘诀,要想降噪问题,要从噪源、传播过程、辅助消除三方面进行才能真正解决问题。造成噪声原因很多有风噪胎噪等,时速超过80时速,胎噪就成了车内噪音来源。 阅读全文>>
汽车做全车隔音是有效果的。一些好车之所以隔音效果好,是因为本身他们车皮厚,做隔音的原理就是加大车皮的厚度。引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和u型槽都要做,而且每个部位都是做两层,一层止震板,一层吸音棉。 阅读全文>>
降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振,减少车门饰板的松脱,降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。如果仅仅是做四门隔音,那么它给你带来最明显的感受应该是车门的开关手感改变,关门有厚重感。选择了不专业的改装店,那四门隔音很有可能效果不明显,并且还会给车带来后遗症,甚至改变你的汽车音响音效。 阅读全文>>
汽车车身外壳绝大部分是金属材料,比如钢板、碳纤维、铝、强化塑料等,部分车型是采用铝合金材料。汽车生产中使用的最多的还是普通低碳钢板。低碳钢板具有很好的塑性加工性能。 阅读全文>>
可以替换电池上的损坏零件,重新制造电池并装配给电动汽车。也可以改变电池调校,将其装配给非车用的静态储能装置。除此之外,还可以做分解处理,分解提取电池中的贵重金属、化学材料和其他副产品,并在原材料市场出售或重新投入车用电池的生产。 阅读全文>>
有用,为汽车做隔音的确可以减少噪音。但全车隔音并不推荐,想要全车隔音需要将汽车大卸八块,而且如果装不好,不但治不好噪音,反而会出现更多异响,就得不偿失了。 阅读全文>>
汽车是否需要全车喷漆,看的不是年限,而是车身漆面的实际受损情况。如果汽车在多年的使用中,进行过多次磕碰后的喷漆处理,因为质量不理想而导致出现龟裂或严重的色差时,亦或是车身漆面脱落、生锈时,就需要考虑全车喷漆了。 阅读全文>>
效果要根据具体情况而定。四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显,但中频噪音的降低并不会带来明显的整体噪音降低,可能高频和低频噪音仍然存在。但四门隔音在一定程度上会提高整车的舒适程度。 阅读全文>>
汽车行驶了四万公里,一般都要进行一次大保养了,通常保养必做项目有:机油和机滤、空气滤芯和空调滤芯、燃油滤芯、油液、电瓶、火花塞、刹车片和轮胎等。 阅读全文>>
用水做燃料的汽车有德国生产的奔驰Ener-G-Force,它是用水做燃料的车,跑800公里不加油,只加水,车身线条较奔驰G级更粗犷,肌肉感十足,配备20英寸超大轮胎。奔驰Ener-G-Force超级新能源汽车由位于加州地区的梅赛德斯-奔驰先锋设计中心打造,首次亮相于洛杉矶车展,推出的目的则在于展示2025年公路警务巡逻车的样子。 阅读全文>>