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最近,关于迟迟未公布的明年补贴新政,又有了权威爆料——中国汽车工业协会秘书长助理许海东向媒体透露:“明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%。”根据许海东透露,“2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好了,具体发布时间还未可知”,但补贴降低几乎已成定局,根据他的消息,补贴降低幅度起码在30%。 阅读全文>>
2016-2020年,国家财政补贴标准实行退坡机制,即2017-2018年补贴标准在2016年的基础上下调20%,2019-2020年补贴标准在2016年的基础上下调40%。 阅读全文>>
2018年2月13日,财政部在其官网上正式发布由四部委联合起草的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。纯电动乘用车的补贴普遍减少。同时,《通知》进一步提高了新能源车电池密度的要求。 阅读全文>>
指燃料消耗量积分和新能源汽车积分双管齐下。燃料消耗量积分可以通过结转、关联企业转让、新能源汽车积分抵扣等方式满足要求,新能源汽车积分要求只能通过生产新能源汽车或者购买积分满足。 阅读全文>>
上海市人民政府发布了最新版的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,针对2018年上海市新能源指标申请及新能源购车补助等政策进行了新的更新。本实施办法从2月1日起开始实施,有效期到2020年12月31日。 阅读全文>>
从2018年6月12日开始,新政将按照新的标准进行补贴。新规下的新能源车型的补贴有增有降,如,续航里程长的新能源车型可以享受到更高的补贴,而150公里以下的新能源汽车将全面取消。 阅读全文>>
2018年的补贴标准相比2017年,除了低续航里程车型的补贴大幅下降、续航里程划分更细之外,对动力电池系统的质量能量密度和百公里耗电量都提出了更高的门槛条件. 阅读全文>>
2018年的补贴标准相比2017年,除了低续航里程车型的补贴大幅下降、续航里程划分更细之外,对动力电池系统的质量能量密度和百公里耗电量都提出了更高的门槛条件。 阅读全文>>
该政策补贴的车型一般在6万元左右,这个补贴数额已经很大了,说明国家让百姓得到更多的得实惠,更加加大了环境保护力度哦! 阅读全文>>
规定自用传统动力汽车贷款最高发放比例80%;商用传统动力汽车贷款最高发放比例70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例85%;商用新能源汽车贷款最高发放比例75%。 阅读全文>>
上海市将按照中央财政补助1:0.5(即国补的50%)给予本市财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车,具体请看详细介绍。 阅读全文>>
对符合条件的纯电动汽车,按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式)乘用车,且发动机排量不大于1.6升的,按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助。 阅读全文>>
一辆长安新能源车如果在广州乡下买,可以累计获得3.2万元补贴,从国家到地方有多重优惠政策叠加,现在买车是个好机会。4月12日,在广州开发区工作的马先生向记者表示。一些城市的4S店负责人也反映,近来进店看车买车的人比前两个月显著增多,销量 阅读全文>>
2020年2月21日至2020年3月31日,Xpeng Motors在北京推出了0%购车仪式、10倍定金仪式、200元试驾仪式等多项专属政策。此外,考虑到疫情期间的潜在风险,2020年2月29日前,Xpeng Motors还将为用户提 阅读全文>>
2017年临近尾声,明年新能源汽车政策如何变化成为汽车行业人士关心的热点。近期,有关2018年新能源汽车补贴大幅退坡40%的传闻在业内广为流传,甚至引发资本市场新能源板块股价集体下跌。综合目前各方情况来看,明年新能源补贴继续退坡已经是"铁板 阅读全文>>
随着新基建概念大热,有关智能网联汽车的相关政策逐渐具象化。近日,北京市发改委发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》,方案中提到,北京市将加快建设可以支持高级别自动驾驶(L4级别以上)运行的高可靠、低时延专用网络, 阅读全文>>