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一般开自动挡的车，发动机转速在1800～2000左右转速换档正常。自动档的车让其稳定在1800～2000左右转速换档正常。您好！起步后当车速达到20码，转速也就是1500-2000的时候换2档，当转速达到2000以上换3档 阅读全文>>
一、排气管结冻外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。 阅读全文>>
1、汽车转速和车速有什么关系：简介发动机转速和车速的换算关系是：车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长。由此可以看出，发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。2、发动机转速和车速的换算关系 阅读全文>>
首先是宝马。根据此时发动机转速的表现，定位发动机的质量水平。对于任何一辆车来说，当车速达到120公里时，车速在2000转的时候，首先油耗表现肯定比较好，其次车内的噪音控制也比较好。而一旦速度达到120公里，风噪其实更加突出，发动机噪音几乎可以忽 阅读全文>>
（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的。发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发 阅读全文>>
1、档位选择不当：如果您选择的档位过高或过低，会导致发动机转速与车速不匹配，从而引起共振现象。您需要根据车辆的速度和转速，选择合适的档位。2、你说的挡位与速度不匹配。应该你的车是手动挡的吧？也就是。现在的速度应该用三档了，但是你 阅读全文>>
平时使用的时候一般维持在3000左右就够了，不能出现低档高速和高档低速的情况，2000转到3000转，低档高转速发动机会省力但费油，爬坡比较好，高档低转速发动机吃力，时间长会损坏发动机，会省油一点。这样会损伤发动机。行驶中，一般电喷车的发 阅读全文>>
有些汽车是需要热车的，当发动机处于低温冷态时，喷射将被浓缩。当发动机在没有热车的情况下带载运行时，喷油量会更多，容易导致积碳。事实上，这是错误的。 状态 自动控制喷油量，但在ECU中固化喷油量值时，也会充分考虑温度、气压、进气 阅读全文>>
发动机转速上不去，一般是油路问题，混合气过稀造成发动机动力不足，原因可能是油压过低、喷油器故障、缸压过低等等。可能是汽油泵出现故障。汽油泵老化之后输出的油压不足，导致车辆在高转速时供油量不够，所以转速无法升高，这时就会出现油门踩 阅读全文>>
涡轮增压器利用废气驱动叶轮强制压缩进气。燃烧室爆炸后有废气排出，在什么情况下介入取决于燃料室内的废气量。目前市面上大部分发动机都是1500-1700转，涡轮就会开始工作。涡轮介入的时间与发动机的喷油量和涡轮的结构有关，没有统一的标准。低速涡轮不 阅读全文>>
行驶中，一般电喷汽车的发动机转数在2200－2500左右最合适，无论在哪个档位，都应保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速会导致车辆行驶困难、燃油浪费，并对发动机造成损伤；过高转速则会增加无效油耗，同样对发动机有害。省油方法： 阅读全文>>
1.转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时油耗较高。2.为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，根据路况保持发动机始终工作在30%～70%转速范围内。3.避免行驶中 阅读全文>>
1、我们可以参考下表。升档时机：一档起步，发动机转速1000-1500转/分，车速10公里/小时，再换二档；二档补油门，发动机转速1500-2000转/分，当车速达到30公里/小时时，松开油门换到三档；把油门加到三档。2、挡是起 阅读全文>>
你有没有踩离合？油门收了，但是发动机仍然有油的话，一样会转很快的。那个车子在收油的时候转速会往上窜一下，这是会跳打，所以这是很正常的，这样打的时候它会油门会转速，会偏高一些，然后再掉下来。你好，建议去维修店清洗节气门，这个 阅读全文>>
深踩油门转速上去不提速原因很可能是变速箱的问题，比较常见的原因是变速箱打滑，也可能是离合器的摩擦片磨损严重导致的。因为车主在踩油门时，发动机的转速能够正常提高，证明发动机的工作是正常的，主要问题还是在变速箱。所以如果油门位置传感 阅读全文>>
1、你好，在下坡的时候，油门松开，如果你不轻带刹车，这时是车轮的速度带动发动机转，下坡时由于车辆的的惯性和地球的引力会导致轮速一直加快。这是车轮的速度带动发动机转动，所以发动机的转速会升高。2、这是因为您下坡时由于惯性车子速度也 阅读全文>>
1、因为汽车未启动的时候发动机会慢慢进入冷却状态，温度会慢慢下降，尤其是停放了一晚上的汽车，发动机的温度是最低的。2、发动机之所以在启动的时候转速很高，主要是因为这时候汽车还在“唤醒和调整状态”，汽车为了能够实现成功的唤醒，刚开 阅读全文>>
造成发动机转速突然升高的原因很复杂，主要是行车电脑怠速信号、怠速控制阀、空气流量计等多种原因造成的，一般这种问题个人无法解决，所以最好找专业的技术人员进行维修。汽车一档轻踩油门就是2000多转的原因为：汽车的离合器出现打滑所导致 阅读全文>>
统计数据显示不论是自动挡还是手动挡的车型，都曾出现过空档时转速突然升高的现象，而造成这种现象比较多的原因是碳罐电磁阀故障以及制动系统的真空度传感器故障。发动机积碳过多：发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收 阅读全文>>
怠速开关信号不正确。电控单元没有接收到怠速信号，不做怠速控制，怠速执行器不受控制，其开量有可能过小使怠速过低。怠速执行器工作不良。汽车怠速就是保证不熄火且能平稳运转而设立的最低转速，只要能满足这两个条件，怠速越低是越好的。有人说 阅读全文>>
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