长安逸动acc自适应巡航功能 可能是用户当下比较最关心的问题之一了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于长安逸动acc自适应巡航功能这个问题的相关文章，通过以下精选文章，相信能够解决您的问题,喜欢的朋友们记得多多关注我们哦~
ACC自适应巡航的好处是，一定程度上减轻驾驶员驾驶的疲劳。自适应巡航控制系统的最大优点在于不仅能够保持驾驶人预先设定的车速，当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。 阅读全文>>
大多数10万以上的车基本都有自适应巡航系统。通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力。 阅读全文>>
自适应巡航系统（ACC）也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，自适应巡航系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。 阅读全文>>
它能代替司机控制车速，避免频繁地取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。 阅读全文>>
按下巡航开启键，组合仪表中的白色巡航控制指示灯点亮；达到所需速度；将指轮短时向下推SET-激活巡航，再次向上推SET+或向下推SET-增加或减小设定的车速；将脚从油门踏板上移开。 阅读全文>>
按下ACC开关按键，开启自适应巡航控制系统。ACC开启后，当速度在30km/h~150km/h时，朝SET/-方向滚动调整按钮，组合仪表上的ACC激活指示灯会亮起，同时仪表上提示“ACC激活”。可通过RES/+对巡航车速进行增加或通过SET/-对巡航车速进行递减。 阅读全文>>
ACC自适应巡航控制允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的巡航，传统的定速巡航只是控制车辆的速度不变。 阅读全文>>
定速巡航是设定了一定的速度，汽车会按照这个速度一直跑下去。自适应巡航控制(ACC)，是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。后者是在前者基础上发展而来的。所以比定速巡航更加智能。 阅读全文>>
2018款帝豪GS的ACC自适应巡航工作范围升级至全速段(启动系统的最低车速为30km/h)，具有自动跟车功能，前车停下再起步也能自动跟上，系统自行制动时，力度控制的也不错。 阅读全文>>
我们试驾的这辆2018款逸动XT车型配备了全速自适应巡航系统，这是这个级别车型中比较少见的配置了，而且可以调节跟车距离，但是使用中发现，即使调节到最近的跟车距离，对于日常行车来说还是有点距离过大了，很容易被人加塞插队，不过保持安全距离也是有好处的，跟的太近容易追尾，城市道理禁止使用。 阅读全文>>
哈弗H7作为哈弗旗下一款中型SUV产品，不仅能够提升哈弗SUV产品的良好形象，也能够丰富产品线，为消费者提供更多的选择。全系都配备的直列四缸2.0T涡轮增压发动机，车身尺寸4715mm*1925mm*1718mm，轴距2850mm。 阅读全文>>
WEY VV6是WEY品牌下的一款紧凑型SUV，前格栅采用六边造型，内部为立体网状结构，下格栅为贯穿设计。动力方面新车搭载2.0T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩分别为315牛·米，传动系统匹配双离合变速箱。智能四驱此外还将提供适时四驱系统，与该系统配套的3+3全地形控制系统有6种模式应对各种路况，包括标准、经济和运动3种驾驶模式；以及雪地、泥地和沙地3种全地形模式。安全方面VV6全面搭载Collie2.0智慧安全系统；以0速触发ACC全速范围自适应巡航、同级最高标准ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等20项智能辅助技术。 阅读全文>>
逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。2015年3月6日，长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。 阅读全文>>
众泰T500顶配车型提供了ACC自适应巡航功能，非常的实用。为了实现ACC，工程师为新车安装了一个77Ghz的毫米波雷达，每个具备ACC功能的车型在前脸位置都会有这样一个部件。 阅读全文>>
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。 阅读全文>>
逸动plus是全速自适应巡航，配置有全速自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。 阅读全文>>
凌派采用的是全速Acc自适应巡航，配置有全速Acc自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，Acc控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。 阅读全文>>
ACC全速自适应巡航是一种智能化的自动控制系统，其作用是在与前车距离过小时，通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动并使发动机输出功率下降，确保车辆与前方车辆始终保持安全距离。 自适应巡航控制(ACC)是一种 阅读全文>>
极氪 ACC 自适应巡航的使用方法如下：ACC 本意是“自适应巡航系统”，在极氪车上，LCC 算是 ACC 的进阶，LCC 在自适应巡航基础上多了保持车道居中功能。激活：依靠方向盘左侧的三个按钮，双击中间按键，然后盯着抬头显示进行调整。操作 阅读全文>>
自适应巡航功能是自动控制车速，并没有拐弯的功能，自适应巡航由传统的定速巡航技术的基础上发展而来，通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号，自动控制汽车加速或减速，以达到始终与前方车辆保持安全距离的作用。 阅读全文>>
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