汽车空调的分类是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调的分类相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调一会制冷一会不制冷可能的原因如下：是加多了制冷剂的表现。室内机过滤网脏堵。出现这种情况可能是散热不好、制冷剂不足或过量、压缩机异常工作这三种原因。汽车空调间歇性制冷检查原因的方式如下：可以将空调压力表接入空调系统中，测量 阅读全文>>
拆洗：将蒸发箱拆卸后清洗。优点：清洗彻底。缺点：施工成本非常高、容易损坏空调系统部件、安装密封不严容易产生空调系统故障，需重新填充制冷制等。一般不建议使用此方法，除非有空调系统部件损坏，必须拆卸更换处理的情况。汽车空调蒸发箱的清 阅读全文>>
汽车空调压缩机国家没有强制的保修政策一般都有要求至少保修一年。不过很多汽车厂家都会对压缩机保修两年或更长时间车辆保养手册上有说明最好看一下保养手册。汽车空调保修是随整车保修期限一致，即两年或6万公里，以先到者为准。汽车空调系统是 阅读全文>>
1、③拆下传动带。④拆卸压缩机高低压空调节管接头。⑤断开压缩机线束连接器。⑥拆下压缩机固定螺栓，拆下压缩机。汽车空压缩机的安装步骤/过程 ①安装压缩机固定螺钉。安装并拧紧压缩机固定螺栓。②连接压缩机线束连接器。2、汽车空调压缩机 阅读全文>>
1、由于安装或使用时间较长，分体式空调节器可能会有制冷剂泄漏。制冷系统中的制冷剂减少后，蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，蒸发器通常位于蒸发器的前部。排除方法是先处理泄漏，加足制冷剂，故障就消除了。2、空调温控开关损坏制冷剂过多空调 阅读全文>>
汽车空调不冷的原因及解决办法：原因一：制冷剂过少造成制冷剂不足。措施：需要检查泄露，重新抽真空加注。原因二：系统中有空气也是导致制冷不足，措施：需要重新抽真空加注。原因三：空调系统散热不好。原因2：汽车空调制冷剂泄漏。制冷剂一旦 阅读全文>>
制冷剂一定要按照规定的数量添加，冷媒加少了，制冷剂的压力不够，会导致空调制冷效果差。氟加多了会影响制冷效果，因为当冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果；压缩机的工作噪声会增大；会增加压缩机的工 阅读全文>>
1、不能。每款车型的空调和汽车的发动机功能相匹配，是在设计20款科沃兹汽车时候就匹配好的，擅自改大空调功率只会增大发动机输出功率降低发动机的使用寿命，不能改大20款科沃兹空调功率。2、可以的，不过相关组件也要更换，代价太大，没必 阅读全文>>
可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通，然后用手试探出风口出风是否正常，以及听空调机内是否有异常声响。汽车空调有烧焦味的原因如下：空调线路老化：车主可以检查 阅读全文>>
汽车使用年限长，空调老化 首先笔者要提到的原因便是因为汽车整体的使用年限长，或者说因为使用频率高，致使车内空调制冷剂泄漏，或者导致车内的氟利昂不够。夏季汽车空调不制冷的原因有：缺少冷媒；空调翻板损坏；冷凝器过脏；空调压缩机的节流阀或膨胀阀 阅读全文>>
汽车空调上的REAR意思是后挡玻璃除霜除雾功能按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。rear是后空调的意思，按下点亮后，后空调启动，车子后排的乘客可以控制后空调的风挡，温度，模式。如果不按下rear键，后排乘客无法操作，后空调也不会工作 阅读全文>>
两个完全不一样，空调滤芯脏了可以自己洗洗吹吹，一万多一换；空气滤芯只能换一般最好5000换，最多10000换，保护好发动机。两者都是30-50元，不贵的。一般行驶1-2万公里或1年左右就需要更换了，如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这 阅读全文>>
汽车怠速空调不冷跑起来冷的原因：空调压缩机故障：空调压缩机与膨胀阀之间的压力小于150kPa~200kPa，导致系统中的制冷剂不能正常循环，空调在怠速时不会冷。空调节压缩机故障空调节压缩机与膨胀阀之间压力小于150千帕到200千帕，导致系 阅读全文>>
而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，3个月更换一次。空调滤芯更换后，无论外循环还是内循环的情况下，PM2．5的数值可以降到20以下。宝马530Li空调滤芯3万公里更换一 阅读全文>>
1、调小风量 汽车空调在调小风量以后比较省油，但也要保证车内凉快，所以自己要寻找一个合适的度，既能让车内的环境舒服，又能省油，就要反复的调节，测试什么样的风量最合适。2、打开空前通风。 当汽车暴露在阳光下时，车内的温度很高。此时直接开启空 阅读全文>>
汽车空调节器一般由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、液体干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、怠速装置和控制系统组成。汽车空调节是指调节空汽车室内空气质量的装置，用于调节温度、湿度、气流速度、空空气洁净度等。，从而为乘客汽车空调结 阅读全文>>
一个空调出两种风，一边不冷另一边却很冷，显然不是制冷系统出了故障。遇到这种情况，往往应检查左右出风口的工作情况。重点需要检查如下两个方面：1、调节空调左右出风口的方向，观看右边控制风向的伺服电机，观察电机能否随之旋转。2、查看 阅读全文>>
汽车空调低压管结霜或水珠的原因如下：一、正常的结霜1、空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低。因此引起低压供液管出现结霜现象。2、但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压 阅读全文>>
1.制冷剂不足：汽车空调通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调缺陷，加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷，那你就要注意了。2.空翻板损坏：空翻板电机损坏的情况很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题，那就麻烦了。翻 阅读全文>>
如果空调送风口有异味一般就应该更换滤芯了，如果晴天在阳光正面来的空调可以从车内空气质量判断，一旦浮沉较多，就是风道积灰了！正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年，如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适当缩短更换周期。 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号