翼豹改装怎样能提升动力性能

翼豹改装提升动力性能可以从多个方面着手。

安装赛车专用增压器能显著提高动力输出。

更换合金火花塞、加厚缸管、加装氧气压力瓶和空气过滤器可优化燃烧和进气。

对发动机进行大改，如订购全套 JUN 锻造整机配件，配合大角度进排气凸轮轴，升级配气机构，选择 JUN 出品的气门及气门弹簧。

进气系统可将顶置中冷器换成 APEXI 加大中冷系统，但要留意可能出现的涡轮迟滞现象。

供油系统定制全新油轨、更高流量和更大压力的汽油泵与喷油嘴，外挂电脑升级 ECU，比如选择 HKS Vpro4.0 外挂系统。

缸盖改造扩大进排气道，选择高转速倾向的凸轮轴。

条件允许可将原厂变速箱换成十代翼豹 STI 的疏齿比变速箱，配套使用强度更高、重量更轻的传动轴及后差速器，搭配 Exedy 双片式离合器提升传动效率。

还可改装增压器，优化点火系统，更换空气过滤器，进排气系统可安装 invidia v2 3' downpipe 和 Greddy ti-c 3' 中尾弧形进气箱，刷 ECU 调整发动机工作参数，甚至更换发动机。

马力提升后，变速箱、半轴、差速器、刹车系统、散热系统和底盘等要相应升级或加强，比如更换避震器、调整悬挂高度和安装防倾杆。

车主为 XV 改装可选择 CUSCO STREET 避震，ENKEI PF05 旋铸轮毂，PZero 倍耐力性能胎，KYOEI 锻造螺帽，加装 CUSCO 全车加强件。

十代 STI GVB 改装可考虑 DBA 刹车碟、goodridge 钢喉、perrin 防倾杆、cobb 快排、cusco 底盘加强件等按需选择。

8 代斯巴鲁翼豹可选择替换式 LINK ECU or ECUtek 特调。

斯巴鲁翼豹 WRX 提升动力性能，可发动机升级，换装大尺寸涡轮、提升中冷器性能、改善喷油和进气系统。

优化传动系统，匹配 6 速手动或带 8 速手动模式的 CVT 变速箱。

增强冷却性能，安装 CVT 油冷却器和增强型散热器风扇。

采用特殊配件和调整，如 STI 零件。

加强底盘和悬架系统，优化车机系统。

总之，翼豹改装要根据个人需求和驾驶习惯选择合适方案。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）