转向为什么沉重

转向沉重可能由多种原因造成，对应的解决办法也各不相同。

首先，轮胎胎压较低是常见原因之一。气压低会使轮胎与地面接触面积增大，打方向阻力变大，这时检查四轮胎压，将其补足到 2.2bar - 2.5bar 之间即可。

扭矩传感器损坏也会导致转向沉重，若是内部线圈损坏，直接更换；集成在方向机内部的扭矩传感器损坏，则需更换方向机总成。

转向助力模块数据丢失，一般是模块内部焊点脱焊或三极管烧蚀造成，到相关维修厂或售后服务处修复或更换，重新进行匹配或编程。

方向机本身如内部齿轮、齿条、蜗杆磨损、卡滞、进水锈蚀，可对方向机拆卸分解并润滑修复，或直接更换新的方向机。

液压油量不足、系统密封性能差有空气进入、液压泵的齿轮泵腔磨损或带动液压泵的皮带齿轮损坏，这些都会让液压助力系统不起作用。

拉杆球头缺润滑油或损坏也会导致转向沉重，需及时添加润滑油或更换球头。

转向油变脏变质、漏油、助力油减少，需更换或补充转向油。

轴承配合过紧导致润滑不良、卡死，需调整轴承。

内部系统有问题、增压泵失效、舵机故障、转向辅助系统中有空气、储油箱中的回油过滤器堵塞等，都需要专业人员进行检查和维修。

另外，车辆开启“过热保护”功能，也可能出现转向沉重的情况，这并非故障。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）