顶气门是什么原因

顶气门的原因有不少。

比如说正时皮带突然断裂或者没定期更换导致断裂；还有汽油油品不好，让气门杆有异物，气门就无法回位。

发动机燃烧室要是进了防冻液，也可能顶气门。

活塞底部断了，异物碰到气门会顶气门。

雨天行驶雨水进进气道直接进汽缸，缸压上升会顶气门。

发动机用的同步带断了也不行。

气门油封安装出问题，像安装时有异物、粉尘进入，装配不良、安装方向错、涂层加工不匀、涂料进密封层都不行。

配气时间移位，活塞会顶撞气门。

压缩室内活塞顶部积碳太多太厚会顶撞气门。

气门杆积碳多，气门杆和气门导管卡住，活塞也会顶撞气门。

连杆瓦盖错装，比如装颠倒或者装错其他连杆盖。

正时皮带损坏也是原因之一。

机油压力低，气门和气门座润滑不好，磨损热量增加。

气门间隙小，气门关闭不严，燃烧室压力下降。

发动机温度过高，气门和气门座金属膨胀，气门间隙变大。

气门弹簧断了或者弹力不足，气门关闭不严。

长时间不换水泵，水泵卡死也可能顶气门。

所以要避免顶气门，得定期保养，用品质好的汽油，注意检查各个部件。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）