汽车如何正确磨腻子

汽车正确磨腻子很重要，下面为您详细介绍。

首先要做好准备工作，将腻子和固化剂按照供应商要求的比例快速均匀调配，注意调配手法，剩余量不应超过用量的三分之一，而且腻子不得一次堆放到位，要分多次堆放。

打磨时，先用 P80 砂纸进行初步打磨，去除腻子表面的凹凸不平。然后换用 P180 砂纸，进一步打磨，去除前一步留下的砂纸痕。接着使用 P240 砂纸，继续打磨。

在打磨过程中，对于残留的腻子毛刺和腻子残留物，要打磨出光滑均匀的腻子表面，注意打磨时要慢慢磨，要有棱角，不能外露。

还要正确选择磨料和磨具，需要用各种类型的砂布或砂纸打磨腻子，使用不同类型的手动风磨和自制工具，比如木块和硬橡胶块。常用的砂纸有木砂纸、水砂纸、砂布和砂带。

打磨腻子时，要根据腻子层的层次、面积、位置、厚度和腻子部分的形状确定打磨方法，选择合适的打磨工具和磨具。比如在不同尺寸和面积的平坦部件上刮腻子与在圆弧、拐角、接头和焊缝上刮腻子所使用的工具和砂布或砂纸是不同的。

汽车喷漆打磨腻子想要平整，刮腻子的时候就要刮得平整，大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水，这样大体上就会很平整。然后还有小坑就再补腻子，再用粗砂纸打磨，直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用合适的砂纸打磨平整。

刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，满刮又分填刮和靠刮，软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”。填刮是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平，靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。

在刮涂有平面又有曲面的构件时，宜采用“硬上硬收”法，在刮涂单纯曲面构件时，要注意手法。

在直接刮涂前，应先将金属表面涂上与之配套的底漆，待完全干燥后才能刮涂腻子。在刮涂时应将刮具轻轻向下按压。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）