碟刹和鼓刹有什么区别

碟刹和鼓刹有不少区别。

先看构成，碟刹像光碟，由制动盘和刹车卡钳组成；鼓刹由转动、固定、推动和定位调节装置构成。

原理上，碟刹用静止的刹车碟片夹到产生摩擦力减速；鼓刹让制动鼓汽车刹车片膨胀和制动鼓摩擦来降速。

磨耗方面，鼓刹磨损率高，碟刹磨损率小。

性能方面，碟刹散热好，连续踩不易失灵，热膨胀量小，反应快能高频率刹车；鼓刹有自动刹紧作用，刹车力量大，磨损小，每年更换次数不多。

成本上，鼓刹成本低，碟刹制造成本高。

散热性能上，碟刹表面积大易散热，鼓刹易产生热量，长时间刹车易失灵。

工作原理不同，普通鼓刹系统由刹车鼓、刹车蹄、刹车弹簧等部件组成，踩刹车踏板，液压系统推动刹车蹄与刹车鼓摩擦产生制动力；碟刹是刹车钳内活塞将刹车片压在刹车盘上，利用摩擦力刹车。

在实际应用中，碟刹更耐用，更适合频繁制动，灵活，适用于小汽车，为外刹车系统，通风散热好，线性制动，控制性好，不易锁住；鼓刹成本低，制动力强，能直接停车，一般适用于大型货车，但比较容易损坏。

总之，不管碟刹还是鼓刹，都关乎驾驶人员和旅客的生命安全，一定要定期修理和维护，制动系统也要定期仔细检查，买车时根据自身实际情况选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）