什么是发动机的压缩比

发动机的压缩比呢，就是指发动机混合气体被压缩的程度。简单来说，就是压缩前的气缸总容积和压缩后的气缸容积，也就是燃烧室容积的比值。

现在大多数汽车用的是“往复式发动机”，在发动机气缸里，有个活塞一直做直线往复运动，不停循环。就单个气缸来讲，活塞运动到最低点，这个位置叫下止点，这时整个气缸包括燃烧室形成的容积是最大行程容积。活塞反向运动到最高点，这个位置叫上止点。

咱们算压缩比，就是用最大行程容积除以最小容积。压缩比是气缸总容积跟燃烧室容积的比率，大的除以小的。

压缩比大好处多，发动机功率高、转矩大，还能省油。现在汽车里，汽油机压缩比大概在 8 到 11 之间，柴油机压缩比在 16 到 22 之间。

要知道，压缩比是活塞运动行程上止点和下止点在不同位置的容积比值，也就是汽缸内活塞最大行程容积和最小行程容积的比值。压缩比高，发动机动力就强，像压缩比是 10 的发动机，能把可燃混合气体压缩成原来的 1/10 呢。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）