机油乳化与行驶路程有关吗

机油乳化与行驶路程有关。

长距离中高速行驶能减缓或消除机油乳化，因发动机温度升高可促使机油内水分蒸发。

发动机机油乳化分机油加注口乳化和油底壳乳化两类。机油加注口乳化常见于冬季频繁短途行驶，发动机无法在正常温度运行，水汽凝结与机油液滴混合。

油底壳乳化多因大量水混入机油，像密封不严致热交换器中水进机油、燃烧中水进机油、油气分离器和 PCV 阀失效致水分回流等。

拔出机油尺若见乳白色泡沫状液体，表明油底壳乳化，机油性能受影响，要及时查故障换机油。刚换完油就乳化，车可能有问题需大修。

处理和解决机油乳化，要先换机油并清洗发动机。清洗时，先洗外部空滤室、废气管、化油器和排气接头，内部有条件就打开右盖清洗机油池，没条件可先放煤油发动再熄火，燃烧不超 30 秒，换煤油重复操作，煤油清洁力强可去水，排出后换机油多换几次。

预防机油乳化要养成好用车习惯，每次用车先热车，换适合车辆的机油。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）