德系车通常多少公里需要大修

德系车大修的公里数不是固定的。

一般来说，在行驶 150000 公里至 200000 公里后可能需要大修，但也有能行驶 300000 公里后才大修的情况。

这主要取决于车型，比如德系涡轮增压车像帕萨特和迈腾的 1.8T、2.0T 搭载 EA888 发动机，可能 10 万公里左右烧机油时间长了需大修，不过定期保养可延缓。

使用频率也很关键，经常跑长途或者在恶劣路况行驶，车辆损耗大，大修公里数可能提前。

保养情况更是重要，按时保养、使用合适的机油和配件，能让车辆状态更好，推迟大修。

像发动机这种关键部件，正常的烧机油消耗到一定程度时做适当补充能维持运转。

德国人对车性能很在意，新的技术应用多，但这也需要更精心的养护。

总之，想让德系车尽量晚大修，就得重视保养，选对车型，注意使用环境。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）