发动机为何会出现无怠速的情况

发动机出现无怠速的情况，原因不少。

比如汽车电池电压低，可用万用表电压档测试，低于 10V 得换，11V 左右勉强行，超过 12V 正常。

积碳也是常见原因，行驶 2 万公里左右得重点检查清洗节气门。

火花塞出故障了，要检查、测试和更换。

控制单元接收错误信号，发出错指令，会让发动机怠速进气控制不准，燃烧异常。

怠速空气执行器故障，会导致怠速空气控制不准。

节气门故障，脏了或卡住会进气不足。

怠速控制阀故障，没法控制怠速转速。

传感器故障，监测参数出错，电脑就没法准确控制怠速。

真空管漏气会进气不足。

发动机机械故障，像气门、活塞、连杆等部件有问题，发动机运转就不平稳。

还有空调、转向助力等设备故障，会消耗发动机动力。

进气系统故障，像空气滤清器过脏、节气门堵塞或损坏，进气量就不足。

燃油系统有问题，比如燃油滤清器堵塞、油泵故障、喷油嘴堵塞或损坏，燃油供应就不畅。

火花塞故障，积碳、电极磨损或间隙大，点火能量不足。

传感器故障，像进气流量传感器、水温传感器、氧传感器等出错。

怠速控制阀故障，卡滞、损坏或线路故障。

发动机机械故障，比如气缸压缩压力不足、气门关闭不严、正时链条跳齿等。

电子控制单元（ECU）故障也有可能。

那解决办法呢，清洗节气门，更换怠速控制阀，检查传感器，有问题就换，检查真空管，漏气就换，维修发动机机械部件，检查空调、转向助力等设备，有问题就维修或更换。

排查故障时，要检查进气系统，看空气滤清器，清洁节气门。

检查燃油系统，换燃油滤清器，测试油泵压力，清洗喷油嘴。

检查火花塞工作状况，必要时更换。

用诊断仪读故障码，检查传感器工作数据。

检查怠速控制阀及其线路，清洁或更换。

进行气缸压力测试，检查发动机机械部件。

对 ECU 重新编程或更换。

具体的故障修复方法，进气系统故障就换空气滤清器，清洗或更换节气门。

燃油系统问题就换燃油滤清器，修或换油泵，清洗或换喷油嘴。

火花塞故障就换火花塞。

传感器故障就换故障传感器。

怠速控制阀故障就清洁、修复或更换怠速控制阀。

发动机机械故障就根据具体情况维修，比如研磨气门、换正时链条等。

电子控制单元（ECU）故障就重新编程或更换 ECU。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）