发动机为什么发出哒哒哒的声音

发动机发出哒哒哒声音的原因主要有以下这些。

一是缸内直喷技术的缺点，喷油压力高，喷油器高压喷射时会振动，在安静或缓慢行驶时容易听到哒哒声。

二是碳罐电磁阀工作，发动机启动时它打开，让吸附的汽油蒸汽与空气带入气缸参与燃烧，工作时会有清脆的咔哒声。

三是汽车冷启动，油泵油压未完全建立，部件润滑失效造成异常噪音，运转一段时间通常会消失。

四是脚胶老化或松动，会使发动机抖动，严重时产生哒哒异响，更换新脚胶能解决。

五是混合物太稠，与积碳、过滤器堵塞等有关，会伴有异响，一般不大修。

六是“敲缸”异响，润滑条件差及活塞和气缸壁过度磨损，运转时活塞裙与气缸壁碰撞产生清脆响声，怠速或低速运转明显。

七是发动机爆震，非正常点火造成的突发非长时间持续震动。

八是气门异响，转速增高响声增大、节奏加快，怠速、低速时明显。

九是发动机回火故障，缺缸，怠速时车身抖动明显，排气管有扑通声。

十是发动机正时调整错误，导致发动机启动困难、动力不足及怠速抖动。

十一是机油长时间未更换，粘度降低，密封性下降。

十二是发动机舱内的塑料件松动，工作时与发动机舱产生碰撞发出噪音。

十三是发动机皮带和皮带轮结合面光滑，转速变化快或负荷增加时空转产生异响。

十四是轴承异响。

十五是机脚胶老化或松脱，发动机抖动产生异响。

十六是气门响声、机油泵压力不足及机油粘度问题，冬天机油更黏稠，可能导致发动机异响。

十七是机脚胶老化、敲缸异响或发动机缺缸，只在怠速或低速运转时出现。

十八是活塞与气缸壁间隙过大，撞击气缸壁产生异响。

十九是引擎缺缸，可能由点火线圈故障、点火系统或燃油喷射系统问题引起。

二十是机油泵压力不足，要检查机油泵是否正常工作及机油粘度是否符合要求。

二十一是发动机机油不足，内部部件无法充分润滑产生磨损。

二十二是燃油燃烧不良，喷油压力低、喷油器滴油、雾化不良或供油时间晚等，导致燃油燃烧不充分，产生敲缸声。

二十三是供油时间过早，活塞未达规定位置喷油器喷油，燃油过早燃烧，高压燃气提前冲击活塞，发出有节奏声音，减小油门时更明显。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）