奥迪 A4 发动机为什么会有哒哒哒的声音

奥迪 A4 发动机出现哒哒哒声音的原因有不少。

比如气门、喷油嘴、碳罐电磁阀在工作时都可能产生这种声音。怠速时稍给油，频率无变化可能是电磁阀声音，有变化可能是气门处异响。

正时链条也会有类似声响，不过更像格拉格拉响。冷车启动时发动机声音大，是因为冷车时缸壁与活塞间隙以及机油润滑未达最佳，只要声音均匀柔和、不刺耳通常没问题，等发动机缸体温度达 95 度左右时声音会正常。

劣质机油、长时间未换机油或机油不足会加大气门与导管以及液压挺杆等处的摩擦，进而使发动机声音变大。碳管电磁阀在低转速时工作可能产生哒哒声。高压油泵工作节奏在车辆怠速或轻微加速时可能造成声音。

液压挺杆机油压力低或自身磨损会导致挺杆内进空气产生哒哒声。气门间隙、节气门脏、冷车启动时三元催化器受热膨胀、正时皮带或链条磨损拉长变松等也可能是原因。

另外，奥迪 A4L 发动机哒哒哒异响常见原因还有点火系统故障、机油问题、活塞环磨损、曲轴/连杆轴承损坏、气门及驱动部件故障、正时系统故障、排气系统故障。点火系统故障占 20%，像火花塞磨损、点火线圈损坏、分电器问题。机油问题占 15%，比如机油质量差、机油量不足、机油泵故障。活塞环磨损占 10%，像活塞环磨损、卡滞、断裂。曲轴/连杆轴承损坏占 15%，比如轴承磨损、轴承间隙不当、轴承油脂不足。气门及驱动部件故障占 10%，像气门磨损、气门弹簧损坏、凸轮轴磨损。正时系统故障占 20%，比如正时带磨损、正时链条松弛、正时齿轮损坏。排气系统故障占 10%，像排气管漏气、催化转换器堵塞、消声器损坏。

要是自己没法确定原因，那就得去 4S 店或修理店检查

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）