轮毂有哪些类型

轮毂的类型有很多。

按材质分，有钢轮毂，常见于大型载重货车，强度高；铁轮毂，面包车和部分紧凑车型的低配车常用，价格低，耐性好；合金轮毂，是目前市面上百分之八十配套的轮毂，比铁轮毂轻，外观美；碳纤维轮毂，只有西贝尔、保时捷和宝马的 m4gts 等车型使用过，重量仅为正常轮毂的五分之一。

按表面工艺分，有烤漆轮毂，其表面颜色和内侧颜色一样；拉丝轮毂，有明显金属纹路能体现金属质感；高亮银轮毂，表面颜色和内侧不同，工艺更细腻更亮；抛光轮毂；电镀轮毂，包括水电镀轮毂，比真空电镀稍暗，表面硬，刀子划不动。

从结构分，有辐版式轮毂，像冲压的钢圈平面，材质薄，用于提高刚度；辐条式轮毂，生活中常见，多数原厂或改装轮毂是这种；单片式轮毂，是一个整体，重量轻，气密性好；双片和多片式轮毂，多片式严格来说分为轮毂和轮辋两部分，还能细分，像三片式轮毂能拆开，通过螺丝固定，有的品牌会打胶或焊接保证气密性。

铝合金轮毂优点众多，如重量轻、制造精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等，缺点是制造工艺复杂、成本高。铝合金轮毂制造方法有重力铸造、锻造、低压精密铸造。重力铸造成本低、生产效率高，但易产生气泡、密度不均、表面平滑度不够。

普通车型轮毂多采用烤漆处理，散热好、成本经济、颜色靓丽且持久。一些时尚彩色轮毂用的也是烤漆技术，价格适中。电镀轮毂分电镀银、水电镀和纯电镀，电镀银和水电镀色泽鲜亮但保持时间短，价格相对便宜，纯电镀色泽保持久，质优价高，中高档轿车多选用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）