如何调整外倾角

要调整外倾角，您可以这样做。

首先，用四轮定位仪检查各项数据，按照车辆标准进行调整。

接着，使用定位机的靶轮检测轮下数据，若数据显示为红色就需要调整，直到变成绿色显色的标准数据。比如，调整前轮外倾角调整螺栓、左后倾角调整螺栓、右后轮外倾角调整螺栓时都是如此。

还可以通过调整部件来实现。检查和调整车轮轮毂轴承的松紧度，更换磨损超限的转向节主销及其衬套，更换指轴角度不对的转向节。

必要时，拆下前桥进行变形检验和校正。对于独立悬架的前轮定位，按需求增减上臂轴与固定架之间的调整垫片。

另外，使用外倾角校正器也是不错的方法。将轮胎拆下，使校正器固定于车鼓盘上，根据车型安装相应结合板，安装液压顶杆油缸并连接油管，使用合适的顶杆接头。将水平仪安装在校正架上并调到零度，固定好水平仪。将顶杆接头顶至减速器外壳适当位置，手动加压，依据电脑定位检测的外倾角度数进行校正。

总之，合理调整外倾角很重要，它能使车轮紧贴垂直路面滚动滑行，减少转向阻力，让汽车轻盈转弯，减少轴承及其锁紧螺母的负荷，增加使用寿命，提高安全性，配合前束避免轮胎磨损，让车辆方向保持稳定。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）