车烧机油的原因是什么

车烧机油的原因有很多。

首先是燃烧室积碳，会让活塞环气环卡滞，密封不好。

润滑系统里的油泥能堵住油环回油孔，减弱刮油能力。

活塞和缸壁间有磨损也会导致烧机油。

气门密封腐蚀老化会失效，气门油封磨损或老化会影响密封性。

活塞间隙大，积碳附在活塞环上不清理会使间隙扩大，机油流入燃烧室。

还有气门油封泄漏、机油质量不达标、车子发动机本身内部磨损大、增压器泄漏、发动机环泵油、曲轴箱强制通风等原因。

活塞环老化磨损失去弹性，几个环口没错位好角度也不行。

机油不干净，油底壳及油道、滤清和滤网失效，用的机油型号不对，缸体内壁拉伤，保养时加机油超上限，油底壳缸体内负压过高，燃烧室积碳长期不清洗，积碳脱落摩擦划伤，空气滤芯不换或质量差，汽油质量不高，燃油管道和汽油滤清不清洁，不同车型加工精度不同，配合情况有别，活塞环质量和弹性强度差异导致密封效果不同，使用时间长积炭积锰让活塞环失去弹性，缸或缸壁磨损严重间隙大，发动机材质设计对油膜要求不同，维修质量比如螺栓没拧紧、活塞环安装不对、损坏油封没换等，来自缸盖的机油可能是气门油封老化损坏或气门导管偏磨间隙增大。

总之，车烧机油的原因比较复杂，要具体检查判断，及时处理。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）