汽车节温器损坏会有哪些症状

汽车节温器损坏会有不少症状。

水温表异常是常见的，比如短时间内过高或过低，这就表明节温器可能坏了。

还能通过查看冷却水箱的情况来判断，打开加注口盖看冷却水状态，或者触摸散热器上下水管温度。

要是节温器坏了，可能出现发动机高温警告灯亮起、温度过低。节温器打不开，水温表显示在高温区，可水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液。不关闭的话，水温升得慢，冬天尤为明显，10 到 20 分钟水温还在低温区，怠速也高。

节温器坏还会有这些情况，比如节温器发卡完全打不开，冷却液不循环；中间或最下部发卡完全打开，冷却液一直大循环；密封圈破损，一直大循环；热敏材料失效，节温器打不开，冷却液不循环。

出现这些状况，发动机会有不同问题，像高温、水箱开锅、冷却液泄露、冒白色烟雾、水温报警，严重时会造成发动机拉瓦抱缸、气缸垫呲掉，或者发动机温度一直在低温，冬季暖风没效果、燃油燃烧不完全、排气管有油味、污染物排放增多、油耗上升。

节温器坏了可能导致汽车行驶无力。

节温器是汽车必装零部件，能让发动机快速升温，减少早期磨损，还能让发动机在 85 到 95℃达到最佳工况。节温器坏了，解决办法主要是更换与车型匹配的节温器，或者进行调整，但这需要专业知识和工具。车主得选合适节温器，别过度用车。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）