人保水淹车定损标准是怎样的

人保水淹车定损标准比较复杂，是综合多方面因素确定的。

首先是车辆水淹高度级别，像一级水淹是车厢未进水，六级水淹则超过车顶。还有水淹时间级别、进水状态、新车购置价等。

定损前，保险公司工作人员要了解事故损失情况、查勘员意见，查看承保情况、确定险种和赔付限额，查阅出险记录。

定损报批方面，若估损金额超分公司权限，需填“大案定损报表”报省公司审批。

车辆损失遵循一些原则，比如修理范围只针对本次事故损失，能修的零部件尽量修复，能局部修的部位不整体修，能换零部件不换总成件，要按修复工艺和当地工时费用水平确定工时费及零配件价格。

在维修前严禁启动车辆，维修后检测确认才能试车，避免进气系统进水损坏发动机。水淹车时效要求高，要及时处理，马上断电、施救、拆解清洗，联系专业电器设备维修机构处理。

特殊配件像 ABS 泵、传感器一般清洗就行，三元催化器进水通常无需更换，维修后正常启动发动机用尾气烘干内部水就行。

如果车辆买了车损险，因洪水、暴雨等被水淹能理赔，金额按实际损失定。若车辆维修价格达实际价值 80%，通常按全损处理，保险公司按车损险保额赔付。

水淹没高度达车轮半径时应尽量避免涉水，不得已时可接高排气管，挂低档、少加油、慢匀速行驶，避免水进排气管。水淹造成的损失在车损险勘查、理赔范畴，只投保第三者责任险无权获赔，投保车损险也不都能赔付，涉水时要保证发动机等正常。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）