汽车空调冷媒加多了会怎么样
2024-12-29 14:29:03
作者:资讯小编
汽车空调冷媒加多了可不是件好事。
首先,空调系统压力会增大,控制系统检测到压力过高,就会频繁切断压缩机工作,制冷效果也就变差了。
而且空调管道内压力一直偏高,会损坏空调部件。系统性能也会下降,过多的冷媒让空调系统工作太费力,冷却效率就降低了。
压缩机作为核心部分,加多了冷媒可能导致它损坏。热交换器也可能出问题。
还有,空调制冷效果会明显变差,冷凝器表面可能结冰。表现为压缩机电源电流值明显偏高,压缩机频繁吸合,高转速工作时有啸叫声,工作一段时间后出现高压保护。
冷媒加多了会造成怠速不稳、皮带打滑、噪音大,减压阀自动打开释放多余气体。高档车中高压保护压缩机还会停止工作,严重的会导致高压管路爆裂。
同时造成电机负荷增大,制冷效果降低。正常低压端压力控制在 0.4MP 就行。
汽车空调雪种油加多了会使冷凝器压力过高,蒸发器压力过低,严重时造成膨胀阀或毛细管阻塞,一部分油不能很快完全返回压缩机,在蒸发器和冷凝器内形成油膜,影响散热,造成制冷量下降。
空调管路内压力急剧上升,压力过高会切断空调压缩机的离合器,失去制冷效果。大量制冷剂聚集在压缩机内,增加压缩机负荷,甚至损伤压缩机内部部件。制冷剂加注过量,会减弱制冷剂吸放热和物态变化的速度,导致空调管路内的制冷剂无法完成物态变化,最直观的就是制冷效果下降,因为过量的冷媒填充了冷凝器,换热面积不足。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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