为什么停车后水温会急剧上升

停车后水温急剧上升的原因主要有以下这些。

首先是散热器太脏，正常来说电子风扇风量足以应对散热，但散热器脏了，换热能力就下降，散热受影响。行驶时气流能带走不少热量，故障不明显，停车后就靠风扇和散热器散热，脏了就容易高温，要检查下暖气片外面脏不脏、有没有杂物挡气流。

其次，冷却风扇出故障也会这样。家用汽车散热器风扇是电动的，有高低转速，需求低时低速转，需求高时高速转。要是风扇坏了，停车怠速水温就容易偏高，开车时前面气流带走热量多，不容易高温，直接观察就能检查风扇好坏。

再有就是散热器堵塞。散热器内部管道多，还有铝翅片，冷却液流动散热，管道一旦堵塞，冷却液流速慢，散热就不行。长期用劣质冷却液或自来水代替，容易堵散热器。

水泵故障也会导致，像水泵叶片损坏、驱动轴和叶轮打滑，会让低转速时冷却液循环量减少，从而引起高温。

节温器故障也有影响，汽车散热器散热能力虽强，可要是冷却液一直在散热器循环，发动机没法达到正常工作温度。

另外，冷却液不足也不行，它在发动机内部循环保证工作温度。

最后，停车后中网没空气导流，发动机还在工作，水箱水温就会高。

所以，要解决停车后水温急剧上升的问题，得定期清理散热器，保证风扇正常，检查散热器有无堵塞，留意水泵和节温器，确保冷却液充足，停车时注意中网的空气导流情况。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）