火花塞什么时候需要更换

火花塞什么时候需要更换？

一般来说，车辆行驶 4 到 6 万公里后就应考虑更换火花塞。但这不是绝对的，还得结合具体车况。

比如车辆出现油耗升高、动力不足时，可能就需要更换火花塞。加速时发动机异常抖动，车辆怠速时发动机抖动，启动困难，行驶中突然熄火，这些情况都可能是火花塞出了问题。

火花塞分电阻火花塞、波金火花塞、铱金火花塞三种。电阻火花塞寿命约 2 万公里，波金火花塞约 4 万公里，铱金火花塞一般能达 6 万甚至 8 万公里。

汽车保养手册上也有更换周期，2 万、3 万、5 万、8 万公里不等，这取决于车辆出厂装配的火花塞材质。

普通火花塞寿命 2 万公里，超过 2 万公里还能用，但最好别超 3 万公里。双铱金火花塞寿命超 10 万公里，点火迅速、动力强劲、寿命长。单铂金火花塞寿命 5 - 8 万公里，阳极正常、阴极烧蚀、点火间隙变化时需更换。铱金火花塞寿命 5 万公里，阴极烧蚀、点火间隙与稳定性变化时要换。铱铂金火花塞寿命 8 - 10 万公里，陶瓷绝缘部分老化、漏气致缸压下降、动力不足时就得换。

如果发动机振动，像油门怠速不稳，怠速或行驶中突然熄火，冷启动困难且伴有抖动，或者车辆行驶换挡时发动机明显打滑，动力跟不上，一停一顿，排气管排黑烟，就代表火花塞不正常或严重磨损，不能继续使用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）