发动机启动困难的原因有哪些

发动机启动困难是个常见问题，原因有不少。

比如混合气过稀或者过浓，供油系统故障或进气系统故障，火花塞或点火线圈故障，发动机内积碳严重，发动机的机脚胶老化或松脱，气缸压力不足。

还有，燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路有问题。像检查油位，查看油箱排气孔是否堵塞，检查管路有无漏气、脏污，燃油滤芯的密封圈是否损伤、配合是否正确，燃油软管有无损伤、老化和折叠现象，柴油管中空心螺丝的铜垫有无变形，柴油滤芯是否脏污，这些都得注意。

启动时启动机突然转动无力，伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动，一般属于蓄电池“断格”故障。

电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动，可能是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上，也可能是钥匙开关上的 3 根线接错。临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下，这属于蓄电池自放电严重，极板、隔板严重老化。

启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，是启动继电器发卡。若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，一是飞轮齿圈的啮合切入面变形，二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。

启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路，二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路，三是电源开关未接通主电路。

冷车启动困难的原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。

热车启动困难的原因有冷却液温度传感器故障，进气温度传感器故障，几个喷油器漏油或严重雾化不良，冷启动喷油器故障怠速阀，油压高点火故障等。

进气系统或进气管漏气 ，燃油压力太低或保持压力不正常，发动机油路中进入大量空气而产生气阻，回油管或燃油滤清器滤芯堵塞，空气滤清器滤芯堵塞，冷却温度传感器出现故障，MAF/MAP 传感器出现故障，怠速控制阀或附加空气阀出现故障，废气再循环阀工作故障，喷油器工作故障，点火正时故障，启动开关电脑的接线断路，气缸压缩压力太低，进气管和进、排气门积碳过多，点火线圈、火花塞工作不良或高压线有破损之处，冷启动喷油器不工作，这些也会导致发动机启动困难。

蓄电池电量不足、接线柱松动或腐蚀，点火线圈、火花塞或点火控制模块故障，燃油泵、喷油嘴或燃油压力调节器故障，气缸压缩压力不足、气门或活塞环磨损，排气口和消声器积碳过多或堵塞，火花塞点火能量弱，燃油路低压不足，蓄电池亏电，排气管堵塞，混合气过浓或过稀，发动机正时错误，同样会造成启动困难。

要解决这些问题，要定期清洗曲轴箱，保持曲轴箱通风良好，定期清洗燃油系统，定期清理水箱，定期更换机油和机油滤芯。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）