发动机启动困难的原因有哪些
发动机启动困难是个常见问题,原因有不少。
比如混合气过稀或者过浓,供油系统故障或进气系统故障,火花塞或点火线圈故障,发动机内积碳严重,发动机的机脚胶老化或松脱,气缸压力不足。
还有,燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路有问题。像检查油位,查看油箱排气孔是否堵塞,检查管路有无漏气、脏污,燃油滤芯的密封圈是否损伤、配合是否正确,燃油软管有无损伤、老化和折叠现象,柴油管中空心螺丝的铜垫有无变形,柴油滤芯是否脏污,这些都得注意。
启动时启动机突然转动无力,伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动,一般属于蓄电池“断格”故障。
电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动,可能是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上,也可能是钥匙开关上的 3 根线接错。临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下,这属于蓄电池自放电严重,极板、隔板严重老化。
启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,是启动继电器发卡。若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,一是飞轮齿圈的啮合切入面变形,二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。
启动开关转到启动位置发动机不能启动,也无其他现象,一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路,二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路,三是电源开关未接通主电路。
冷车启动困难的原因有冷启动喷油器不喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不够、火花塞故障、怠速控制阀故障等。
热车启动困难的原因有冷却液温度传感器故障,进气温度传感器故障,几个喷油器漏油或严重雾化不良,冷启动喷油器故障怠速阀,油压高点火故障等。
进气系统或进气管漏气 ,燃油压力太低或保持压力不正常,发动机油路中进入大量空气而产生气阻,回油管或燃油滤清器滤芯堵塞,空气滤清器滤芯堵塞,冷却温度传感器出现故障,MAF/MAP 传感器出现故障,怠速控制阀或附加空气阀出现故障,废气再循环阀工作故障,喷油器工作故障,点火正时故障,启动开关电脑的接线断路,气缸压缩压力太低,进气管和进、排气门积碳过多,点火线圈、火花塞工作不良或高压线有破损之处,冷启动喷油器不工作,这些也会导致发动机启动困难。
蓄电池电量不足、接线柱松动或腐蚀,点火线圈、火花塞或点火控制模块故障,燃油泵、喷油嘴或燃油压力调节器故障,气缸压缩压力不足、气门或活塞环磨损,排气口和消声器积碳过多或堵塞,火花塞点火能量弱,燃油路低压不足,蓄电池亏电,排气管堵塞,混合气过浓或过稀,发动机正时错误,同样会造成启动困难。
要解决这些问题,要定期清洗曲轴箱,保持曲轴箱通风良好,定期清洗燃油系统,定期清理水箱,定期更换机油和机油滤芯。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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