EGR 电磁阀的工作原理是什么

EGR 电磁阀的工作原理是通过控制废气循环量，让燃烧过程达到理想状态，降低排放污染。

它主要依靠电磁线圈的通电状态来运作。当电磁线圈通电时，通大气阀口关闭，进气歧管与 EGR 阀真空室相通。

而不通电时，阀芯下移，真空通道截断，通大气阀口开启。

EGR 阀通过 3 个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量，从而产生 7 种不同流量组合。

每个计量孔由一个电磁阀和针阀组成，电磁阀通电，电枢被磁铁吸向上方，计量孔开启。

这种阀内部有弹簧、电磁阀和膜片。膜片一端是大气，另一端是真空室。增加真空室真空度，废气循环流量增加，降低真空度，则阻断废气循环。

EGR 阀采用旋转式针阀，密封性良好，确保关闭时无废气泄漏。

EGR 代表排气再循环，将部分排出气体导入进气侧再次燃烧，能降低氮氧化物排放，提高燃料消耗率。其主要任务是让废气再循环量在每个工作点都达到最佳，保证燃烧高效且环保。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）