发动机熄火后为什么会发出哒哒声

发动机熄火后发出哒哒声，这通常是正常现象。原因主要是持续高转后发动机温度升高，停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，从而产生摩擦声，年代久远的车更易出现。

带涡轮的发动机，这种声音还可能是涡轮冷却导致。发动机工作时各部位温度不同，比如缸体一般不超 100°C，排气管可达 400 - 500°C，三元催化器甚至高达 600°C。热胀冷缩比例不同，就会有哒哒声。

如果停车后马上熄火有哒哒声，稍等一会再熄火没声了，那就说明是金属部件接缝冷却收缩的摩擦声。但要是停一会再熄火还有哒哒声，或者声音持续时间长、过大，那可能就不是正常情况。

比如蓄电池故障，如果没充电或电力系统有问题，电力不足导致发动机熄火，可能因发动机转速降低某些元件共振而发出哒哒声。

传动系统故障，其零部件出问题产生摩擦和共振也会有哒哒声。

空燃比不正确，无论是“富油”还是“稀油”，影响发动机正常运行，会熄火并伴有哒哒响。点火系统故障，也可能让发动机熄火且发出哒哒声。要是车辆在保修期内，有这种情况可以去 4S 店检查。要是声音持续不断或越来越大，表明发动机内部可能有问题，要尽快维修。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）