如何识别轮胎

要识别轮胎，有以下这些方法。

先看胎毛，正规新轮胎有胎毛，扯起来弹性好。

新轮胎的标签不能有涂改或损坏，正品轮胎贴有中国颜色标签或中国黑色标签。

原装轮胎弹性不错，用钥匙或其他物品轻刮轮胎表面，被刮擦部分能很快恢复。

要注意条形码和保质期，正品轮胎贴条形码，侧面标注生产日期，比如 1118 表示 18 年第 11 周生产，存放时间过长的轮胎会老化，影响性能和使用时间。

轮胎的光泽也能看出端倪，翻新轮胎会有旧轮胎痕迹，新橡胶摸起来有摩擦感。

还有纹路，翻新胎纹路浅，正品轮胎色泽暗淡无光，黑得发亮的可能有问题。生产日期不能被改动。

另外，看轮胎整体弹性，新轮胎弹性好。

再看轮胎表面的接缝、花纹、是否粗糙、排水槽有无问题。

轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，中间字母或符号有特殊含义。比如以将军 HT5 为例，轮胎尺寸参数从左往右依次是胎面宽度—扁平比—子午线轮胎—适用轮辋尺寸，一般最好选择与原厂尺寸数据相同的替换轮胎，因为原厂尺寸经厂家设计验证与原车动力传动最为匹配。

轮胎上的 102H 要分开理解，102 代表最大载重重量 850 公斤，H 代表最大速度等级 210km/h。

轮胎按胎面花纹可分为普通花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎；按胎体中的帘线排列不同分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线轮胎；按有无内胎可分为有内胎和无内胎的轮胎。轿车和载货汽车、有内胎和无内胎轮胎的规格表示方法不同。

轮胎在胎体硫化结合部有硫化痕迹，胎体侧的模痕标记内容不均匀，翻新轮胎只适用于低速车辆，不能安装在机动车方向盘上补胎。

轮胎侧面一般有三角标记，规格可从轮胎侧面文字看到，乘用车轮胎几乎都是子午线轮胎，按照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。

还可以通过观察胎毛判断轮胎新旧，原厂新轮胎表面有很多胎毛，行驶 5-10 公里后消失。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）