车为什么会掉档

车为什么会掉档？原因主要有以下这些。

首先是自锁装置损坏，像自锁弹簧折断、自锁球头碎裂等，因为变速箱操纵机构上的自锁装置能防止行驶中掉档，它坏了就容易掉档。

其次是同步器磨损严重，比如接合套锁环、滑块严重磨损，高速旋转时就可能突破自锁装置的锁止力度而滑出结合齿圈。

还有操作杆或拨叉磨损严重，这样拨叉可能无法将同步器拨至结合位置，导致同步器无法和接合套完美啮合。

再者，变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，会使其失去控制作用而任意乱摆。变速叉轴互锁装置磨蚀失效、变速杆球头磨损过大松旷也会造成掉档。

另外，齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用会脱档。换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷也会导致掉档。

第二轴后端固定螺母松动，会导致第二轴窜动。同步器锁销松动或散架，锥面工作失效同样是掉档的原因。

对于自动挡汽车，变速器的齿轮磨损严重，比如外轴用力持续大于弹簧产生的力，就会造成自动脱档。还有操作不当，像变速杆未操作到位，无法使变速器的齿轮重合，也会导致滑动脱离啮合。

要解决掉档问题，需根据具体原因进行处理。比如更换变速杆定位销、变速叉轴互锁装置，加固第二轴后端固定螺母，更换齿轮、齿圈或齿套，维修或更换同步器锁销，更换操作杆或拨叉，以及及时更换磨损的换档叉轴滑槽、锁销等机件。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）