如何识别机脚垫损坏

要识别机脚垫损坏，可以从以下几个方面来看。

首先，发动机怠速时，明显感到方向盘晃动，坐在座位上也能明显感觉震动，这可能意味着机脚垫出了问题。

其次，转速稳定但能感觉到发动机晃动，也要留意。

再者，行驶中快速加油或减速时有异响，这或许是机脚垫损坏的信号。

还有，自动变速器的车辆在放入前进档或倒档时，若感觉到机械冲击，机脚垫可能有损坏。

另外，车辆启动和制动时底盘发出异常噪音，也可能是机脚垫的毛病。

那怎么检查呢？打开机舱盖，查看发动机、波箱与车身连接处机脚胶垫有无老化开裂，车底位置的机脚胶得把车升起来查看。

如果发动机工作时车辆抖动，排除油品、点火线圈和火花塞等问题后，用撬棍撬住机脚胶，车身感觉不到抖动，说明发动机减震失效，要更换。

有时机脚胶老化开裂严重，车辆起步或制动时，可能感觉发动机与车身有松旷现象。

有些机脚胶失效，外观无异常，得借助工具确认。

再比如，发动机怠速时，挂入 R 挡或 D 挡踩住刹车稳住 10 秒，若方向盘或车身震感异常，要重点检测。

加速时在特定区间产生共振，可能是机脚垫问题。

液压机脚垫坏了表面可能渗油。

怠速时用千斤顶顶住发动机底部，加油门车身不再抖动，说明机脚垫老化。

总之，发现上述情况，及时更换机脚垫，能减少对发动机寿命的影响。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）