刹车怎么了？

刹车可能出现的问题及解决办法：

刹车变硬或刹车抖动：可能是真空助力泵单向阀坏了或真空管漏气，也可能是制动分泵问题。解决办法是更换新的真空助力泵或制动分泵。

刹车变软：

- 刹车油长期未更换：刹车油会掺杂水分或杂质影响油压，应按驾驶习惯2年或4万公里更换，里程少可适当延长。

- 刹车油不足：打开发动机舱查看黄色液体罐，低于最低刻度线需添加，拿不准让专业人员操作。

- 刹车片磨损严重：驾驶习惯影响刹车片寿命，磨损严重或制动时车身抖动需更换。

刹车不回位：排除刹车油泄漏和异物卡住等原因，可能是刹车弹簧断裂或失去弹性，让修车师傅上门维修。

刹车失灵的处理方式：

- 高速刹车失灵：保持冷静，松开油门，开双闪、按喇叭，驶向应急车道。可切换至手动模式或运动模式降档，车速降至60km/h后，分段式使用手刹，电子手刹长时间拉起较安全。

- 制动系统完全失灵：利用变速箱制动，情况紧急可摩擦护栏或驶入避险车道。

刹车失灵的原因：

- 制动系统缺乏保养，如总泵杂质多、密封不严等。

- 操作不当，如长时间下坡致刹车片碳化。

- 严重超载，车辆惯性增大。

自检刹车片：

- 看厚度：新刹车片约1.5cm，剩1/3厚度或与标志平行时需更换。

- 听声音：轻点刹车有“铁蹭铁”声且刹车片已超极限时需更换，有异响可能是刹车片有硬点。

- 感觉力度：刹车吃力时必须更换。

刹车变软还可能是刹车油内漏，检查方法是将车开上举升机，4轮悬空，松手刹、挂N挡、熄火，踩5-6脚刹车后最后一脚踩住，让人同时转动两组轮胎，能转动的一组对应的刹车总泵腔体有内漏，解决办法是更换刹车总泵和刹车油。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）