极氪 35000 辅助驾驶怎么样？

极氪 35000 辅助驾驶在一些方面表现不错，但也存在一定的提升空间。

首先，它的功能较为丰富，比如能实现指尖泊车，在没有车位线的场景也能轻松停靠，还有 APA 自动泊车辅助，水平和垂直车位都能应对自如。而且在高速及城市快速路场景下，能基于导航路径自动上下匝道、巡航、车道变化、互通切换等，这能大幅降低中长途驾驶疲劳。

然而，目前也有一些不足之处。比如标配的 ACC 自适应巡航功能实际体验不佳，探测到远距离前车会反复刹车和加速，处理不够平滑，导致乘坐不舒适。对于 Cutin 场景反应慢，系统整体安全感不足。而且常用的 LCC 车道居中保持还未 OTA 开通。

不过，极氪也在不断改进和优化。有一种说法是极氪自研的部分功能等 Mobileye 的技术能力上马后体验可能会提升。并且，5 月底要开启 LCC 功能内测，9 月 OTA 导航辅助驾驶功能能否实现还未知。

另外，极氪汽车在优惠政策上很给力。3 月 31 日前下定全新极氪 001 的用户可 0 元开通 ZAD 完全智能辅助驾驶系统，包含城市高速 NZP、城市 NZP 所有智驾功能终身免费。现款极氪 001 用户也可享受此项福利。极氪 009 的新老车主同样能免费升级 ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统，并终身免费使用。

总的来说，极氪 35000 辅助驾驶有亮点也有不足，但未来值得期待。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）