奥迪 a4l 原装避震垫圈怎么样？

奥迪 A4L 原装避震垫圈总体质量不错。在车辆正常行驶的情况下，一般不会出现明显问题。但如果出现避震明显变软、支撑力不足、打方向有吱咕异响、用力压车头回弹很小等状况，可能就需要考虑垫圈是否有问题。

有时候容易被误认为垫圈老化的情况，也许只是限位垫磨损。如果发现有磨损迹象，要仔细检查垫圈本身的弹性。比如行驶了 15 万公里以上的车，可能垫圈还很好，只是限位垫磨损严重。

要是决定更换，有动手能力的可以自己操作。限位垫在 U 型槽里，打开前挡风玻璃下的外壳就能看到。更换时在限位垫下面垫上一个 2 毫米的垫片，与垫圈拉开一定距离。紧固螺母时，用扭力扳手调到 50 牛米，不能拧太紧，要给限位垫与垫圈之间留出摆动空间。

奥迪 A4L 的后减震器性能总体不错，但也可能会出现渗油等问题。原厂后减震器质量可靠，但价格较高。像萨克斯减震器只供货原厂和 4S 店，零售市场的可能存在问题。倍适登黑桶减震器产地罗马尼亚，价格相对实惠，驾驶质感也还可以。KYB 黑桶减震器比原厂硬度刚好，高度不变，搭配原厂弹簧使用效果不错。蒙诺萨克斯减震器的舒适度因人而异。

以 2020 款奥迪 A4L 40TFSI 时尚动感型为例，原厂配件建议零售价 890 元，预计工时费用 400 元。拆装时要拆下后车轮，举升车辆，用发动机变速箱托举装置将车轮轴承壳体略微升高，拧出上部减震器固定装置上的螺栓，拆下减震器与车身连接的螺栓，取出后减震器。安装则以倒序进行，安装完后要对车辆做四轮定位。更换减震器前要注意确定换减震之前买一对 12.9 级的螺栓，因为 A4L 车上摆臂的螺栓拆一次到两次视情况就会报废，原厂是 8.8 级强度的。

奥迪 A4L 后轮避震胶套在车辆行驶中起着重要作用。如果只是轻微挂了下，通常不会影响行车安全，更多像是装饰或饰板，作用不大。但要是胶套出现严重的损坏、破裂或老化，就得重视。比如行驶大起伏路面或急加速时左前悬挂有咯吱声，检查可能是摆臂胶套裂了，更换能解决问题。更换时要检查摆臂球头是否松旷，安装新胶套要注意角度和方向。对于私家车来说，减震器缓冲胶套不是必须要装的，轿车设计已考虑通过性和舒适性，装上可能反而降低舒适度和安全性，但长期载重的营运车辆可以考虑安装。

总之，如果您的奥迪 A4L 避震垫圈或胶套有问题，建议及时检查和处理，以确保车辆正常行驶和安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）