新能源车为什么会自燃？

新能源车自燃主要有以下几个原因：

电池管理系统（BMS）故障。BMS 负责监控电池各项参数并调节充放电，若它无法及时发现电池异常，比如单体电池温度过高或充电电流超范围，电池就可能热失控。

电芯质量不合格。锂离子电池内部构造复杂，不合格电芯制造时正负极隔膜可能有缺陷，积累到一定程度就会引发危险。

机械损伤和外部环境影响。车辆碰撞使电池组受冲击内部结构破裂会短路，外部环境温度过高也会影响电池稳定性。

电池热失控。电池正极材料化学特性活泼，温度或充电电压过高会引发放热副反应，热量无法疏散就导致热失控。

操作失误。车主未按说明书正确操作，比如使用充电桩前未确保其锁止。

电池损坏。行驶中磕碰底盘造成电池泄漏。

电路老化。车内恶劣环境使电子元器件和电路易磨损，电线长期高温高热易损坏漏电。

电池穿刺。钢针插入电池内部导致正负极短路热失控。

电池内部短路与锂晶枝。锂晶枝堆积可能刺穿隔膜造成短路。

电池快充。快充影响 SEI 稳定性，短时间发热量大且不均匀，易爆炸。

电池过充电。充电时 Li+脱出导致电压负值、活性物质结构崩塌、形成电阻，电池内部异常发热。

要避免新能源车自燃，可以这样做：

选择生产经验丰富的品牌，如特斯拉、蔚小理等，其电池管理技术投入大，BMS 设计成熟，自燃概率低。

选择优质电池供应商，像宁德时代、比亚迪等，其电池生成经验丰富，质量把控好，BMS 兼容性和性能有保障。

树立正确的充电习惯，别经常将电池充满或让电量过低，避免过充。

关注电池的防护措施，比如液冷系统、电池车身一体化技术、全域 800v 技术等，能有效控制温度和减少风险。

定期养护电池，注意电池在充电中的热量问题。

充电时把充电线和车辆贴紧，充电桩附近别放杂物，一次别充太满，避免充电时间过长。

行车中注意保护底盘，避免磕碰损伤电池。

定期检查车内电子元件和电路，及时修复损坏处。

平时尽量使用慢充充电，避免出现过充电现象。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）