减震垫板怎么样？

减震垫板是汽车中重要的部件，那它到底怎么样呢？

先说聚氨酯减震垫板，优点多多。它耐磨性好，硬度范围能宽广调节，适应温度广，从 -40℃到 +80℃都没问题。抗撕裂性佳，弯曲强度高，抗张强度及断裂延伸率大，弹性好，长期受压后型变小，还耐老化。而且尺寸多，原材料品种丰富，配方多样，可调范围大。具有耐磨耗、耐化学腐蚀、抗张强度高、吸震性强等良好性能，应用在减震缓冲垫板上优势明显。

再看热塑性弹性体 TPV 铁路轨下橡胶减震垫板。它材料硬度通常在 90 - 94 度。制品表面要光滑平整、修边整齐，毛边尽量不大于 2mm ，且两个工作面没啥杂质、气泡、水纹等缺陷。TPV 材料优势不少，比如有热塑性加工优势能快速供货，主要成分是 EPDM 加上良好耐老化体系能户外使用多年，有多年商业化生产经验能保证品质稳定，还具有良好耐高低温性、耐老化机械性能稳定性。但要注意低温会使弹性降低，工程人员要根据实地需要调整配方。

还有单面凹发泡橡胶减震垫板。它由天然橡胶发泡而成，质轻、柔软、防潮、无毒、绝缘、耐腐蚀、耐久、强度高、回弹性好、不吸水、隔声效果好。单面圆形凹坑设计利于增强隔声效果还能省料。经检测，各项环境保护指标都符合规定，导热系数低保温性能好，表观密度和压缩强度等参数也表明其性能不错，适合宾馆、酒店等场所隔音减震保温。

无咋轨道减震垫板也很棒。它防水、密封、韧性好，能通过轨道行业高标准的技术参数，在高铁轨道等多处起减震、防水、密封作用，还能用于电子模切冲压保护刀模和工作台。

总之，不同类型的减震垫板各有特点和优势，能满足不同场景和需求。大家可以根据具体情况来选择合适的减震垫板。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）