汽车高温是什么原因导致的？

汽车高温的原因主要有以下这些：

1. 发动机冷却液不足。可能是正常消耗未及时补充，也可能是严重渗漏。比如水泵水封处磨损过度、湿式缸套气蚀有小孔、缸体出现裂纹、缸套水封破损等。

2. 水泵故障。叶轮损坏，或循环水泵不能正常工作，都会影响冷却液的循环散热。

3. 传动皮带磨损或过松。比如风扇皮带断裂，驱动不了水泵，影响散热。

4. 风扇叶有损坏。风扇故障会导致发动机散热不佳，容易造成高温。

5. 水箱、水管和节温器、机体水路之间有堵塞。这会使冷却液循环不良，影响散热。

6. 点火时间不正。气门间隙过紧或过松。

7. 机油过少或过多，发动机缸床垫破损或有一个或一个以上缸不能正常工作。

8. 进、排气系统不畅。

9. 电子扇不能正常工作，车辆超载，带刹车。

10. 火花塞型号不符，离合摩擦片严重磨损有时也能引起发动机高温。

11. 车辆长时间怠速开空调，散热器元件有问题，不能及时降温。

12. 节温器损坏，水箱内的温度不能很好地调节，发动机的温度会逐渐升高。

13. 车辆燃烧室积碳过多，使发动机温度过高。

14. 冷却管堵塞，发动机的冷却工作受到影响，温度难以下降。

15. 气温高，空调超负荷运作，散热器元件出现故障，间接让发动机温度变高。

16. 中网及周围问题。有的车子中网进气格栅小，通风性差，跑完高速中网附近有很多虫子，都会影响散热。

如果汽车出现高温，先把车辆停到安全的地方。不要立即熄火，让发动机保持怠速空转散热，下车打开发动机前盖加快散热。经过大概半小时散热后再关闭引擎。用湿毛巾垫着打开水箱盖的 1/4，让水蒸气慢慢泄压，释放到一定程度后再完全打开水箱盖，检查水箱水质和水量，以及冷却系统其他部件是否有问题。如果自己不能修复，交给 4S 店处理。平时要注意添加同规格同型号的防冻液，定期清洗水箱，避免车辆超载和长时间带刹车。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）