钣金焊接怎么样？

钣金焊接既有优点也有缺点。

优点方面：

它能节省金属材料，减轻结构重量，让结构更加轻巧。还能简化加工与装配工序，大大提高生产效率。焊接后的结构强度高，接头密封性好，为结构设计提供了很大的灵活性。而且，焊接过程容易实现机械化和自动化，效率极高。

缺点方面：

主要包括以下几点。一是焊接接头中容易存在一定数量的缺陷，像裂纹、气孔、夹渣、未焊透、未熔合等，这些缺陷会降低强度、引起应力集中、损坏焊缝致密性。二是焊接结构容易引起较大的残余变形和焊接内应力。由于大多数焊接方法都是采用局部加热，经过焊接后焊接件在结构中会产生不可避免的应力和变形，从而影响结构承载能力、加工精度和尺寸稳定性等。另外，在焊缝与焊件交界处还会引起应力集中，影响结构脆性断裂。三是焊接过程中会产生高温、强光及一些有毒气体，对人体有一定的危害，需要加强劳动保护。四是焊接接头具有较大的性能不均匀性，因为焊缝的成分及金相组织与母材不同，接头的各个部分所受到的热循环不同，因此使不同区域接头的性能不同。

比如在钣金件焊接中，常见的缺点有虚焊、漏焊、焊偏、焊穿、焊渣、焊点凹痕、焊点扭曲、焊点裂缝、焊点毛刺、焊点间距等问题。虚焊是零件未结合好，设备参数、电流电压不稳定、零部件间有空隙等都会导致虚焊。漏焊是因为钣金件焊点多，管理不善容易出现。焊偏是焊点位置偏离预期。焊穿是设备参数或零件有杂质导致电流穿透。焊渣是焊接时产生的飞溅物。焊点凹痕是焊接后焊点不平有凹槽。焊点扭曲是焊接后焊点变形。焊点裂缝是焊点处的小裂痕。焊点毛刺是焊点上的刺状物。焊点间距则是焊点之间的距离问题。

不过，像甘俊林这样的优秀冷作钣金工、电焊工，通过多年钻研，将冷作钣金技艺与电焊技艺巧妙融合，创新和改进铁路货车制造工艺，解决关键技术难题，不断提升焊接水平，保证工件精度。

总之，虽然钣金焊接存在一些缺点，但通过不断提升技术和管理水平，可以有效减少缺点带来的影响，充分发挥其优点。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）