气门导管是什么?

2024-10-20 08:02:16 作者:资讯小编

气门导管是汽车发动机气门的导向装置,安装在气缸盖上。其主要作用是保证气门做往复直线运动,使气门与气门座能正确贴合,同时将气门杆的热量传递给气缸盖。

气门导管的工作温度较高,约 200℃,且润滑条件相对较差。为确保良好性能和耐用性,通常采用具有自滑性能的球墨铸铁或粉末冶金材料制成,以一定的过盈压入气缸盖上的气门导管座孔中,有些还会用卡环进行固定与定位。

气门导管有整体式和镶入式两种结构。整体式是在气缸盖中直接加工出气门杆孔,镶入式则是在气缸盖内的导管孔内过盈压入一根圆柱形管,过盈量为 0.015 至 0.065mm。部分气门导管外圆柱面加工有环槽,镶入卡环进行定位,防止松脱,并限制下端深入气道中的深度。

气门杆与气门导管之间需留有 0.05 至 0.12mm 的间隙,以保证气门杆能在导管内自由运动。若间隙过小,易导致气门杆卡咬、密封不良,引起气门烧损,使车辆动力性、经济性、排放性下降等。若间隙过大,会出现气门落座不平稳、密封性下降、加速磨损、进气系统漏气、机油消耗增大、排气行程中废气进入曲轴箱等问题。

当需要更换气门导管时,分为有凸缘气门导管的更换和无凸缘气门导管的更换两种方法。更换前要测量相关数据,更换过程中要注意加热和冷却气缸盖,以及使用工具将旧导管打出、新导管打入,并进行修整和清洗。

总之,气门导管虽小,但对发动机的正常运行起着至关重要的作用,需要我们重视和维护。

(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)

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