压力轴承是什么？

压力轴承，全称为轴向压力轴承，是汽车中的重要部件。

它主要是汽车前桥立轴的轴承，安装在前减震器的最上方。压力轴承由中间带轴孔的上、下圆压力片，带护套的多个滚珠，以及上、下圆压力片外圆周的圆套组成，圆套上还有通入其内部的注油嘴。

其作用主要有两个方面：一是保证转向的灵活性，在车辆转向、车轮转动时，确保悬挂能够与车轮一起转动；二是起到软性连接减少振动的作用，压力轴承的外围是压力顶胶，这是一种橡胶制品，能在一定程度上过滤掉行驶时路面不平产生的振动，减小对压力轴承以及车身的冲击。

压力轴承有很多优点。比如，采用滚珠代替圆锥状滚柱体，避免了滚柱体挤出变形；用厚圆套代替护套，提高了强度，加工也更方便；圆套上增加注油嘴，注油方便，维护更便捷，使用寿命也更长。

压力轴承的寿命一般在 40000～60000 公里之间，但实际使用寿命受多种因素影响，包括产品质量、行车习惯以及驾驶环境等。不当的使用和维护可能会导致压力轴承过早磨损。比如，开车时尽量选择路况好的道路，避免路面有坑洼或石块；遇到减速带要减速，减少路上的齿数；不要将方向盘转到底，因为车辆静止时，轮胎对地面附着力最大，对压力轴承压力也最大，此时转动方向盘会加速磨损。

当压力轴承损坏时，会出现一些问题。比如，在原地或低速转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时能感觉到方向盘振动；行驶时胎噪明显变大，严重时有“嗡…嗡”的声音；在颠簸路面行驶或过减速带时会听到“咚…咚”的声音；车辆还可能跑偏。如果出现这些情况，要及时检查和更换压力轴承。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）